10、顶盖总成
车顶盖是车厢顶部的盖板 。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件 。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力 。为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以 阻止外界温度的传导及减少振动 时噪声的传递 。顶盖总成由顶盖 外板、顶盖1号横梁、顶盖2号 横梁、顶盖3号横梁四部分构成 。三个横梁大大提高了顶盖总成的强度 。
11、后围板总成
后围板总成由行李舱门横梁、后围板、行李舱门锁安装板总成、后围加强板构成 。后围板总成参与了构成行李舱，使车体固件中承受受横向载荷的主要部位之一 。
12、行李舱隔板总成
行李舱隔板总成由后排座椅挂钩固定板总成、行李箱主盖板、左右侧连 接角板、流水槽构成 。其主要作用是构成行李舱和固定后排座椅 。
总体来说，汽车的车身结构可以分成三大块，分别是发动机舱、乘员舱、行李舱 。其中的乘员舱是最重要的，要求它在发生事故时不发生变形，保证乘员的生存空间，而发动机舱和行李舱在碰撞时要能够很好的变形吸能，以避免外力传到乘员舱 。所以车身在设计上要结构合理，不同的部位使用不同强度的材料来保证变形和吸能 。
【汽车车身的工作原理 轿车汽车车身组成及工作原理？】
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