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汽车车身的工作原理 轿车汽车车身组成及工作原理？

生活百科行李舱

轿车普遍采用的是承载式车身，它的特点是没有独立的车架，车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，整个车身构件全部参与承载，它的优点是自重轻、整车高度低、车内乘坐空间大、装配容易、制造工艺性好；缺点是整车纵向刚度低，车身抗扭刚度较低，车身易变形，设计要求高，车身损坏后难以修复等 。
承载式车身构造基本可以分为机舱总成、前地板总成、后地板总成、前围上部总成、左右侧围总成、四门总成、发动机盖总成、行李箱盖总成、翼子板、顶盖总成、后围板总成、行李舱隔板总成等部分，此外，还有左侧前拖架柱总成、后脱钩总成等附属小总成 。
1、机舱总成
发动机机舱总成的作用是来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，其作用越来越重要，肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用 。机舱总成由左前挡泥板总成、右前挡泥板总成、前围挡板总成、散热器前横梁总成四部分构成 。
2、前地板总成
前地板总成是车身下部非常重要的部件 。主要承载前排座椅兼有承重的任务，因此地板结构保持足够的刚度和强度是至关重要的，前地板承重部位应力变化复杂，零部件安装部位等多处加横梁、加强板等，并在前地板主板上压制加强筋和凸凹平台，从提高地板的强度 。前地板总成由前地板、 左下后加强梁、右下后加强梁、驻车制动操纵机构加强板、前地板上横梁、前地板左边梁、前地板右边 梁等组件构成 。
3、后地板总成
后地板总成主要作用是承载后排座椅、备胎、油箱 。其强度和刚度是在主板上压制加强筋和凸凹平台和后车架总成保证 的 。后地板部分同时还影响到整车的四轮定位的尺寸，所以后地板的装配精 度要求比较高 。地板总成由后地板、后地板左纵梁总成、后地板右纵梁总成、后地板第二横梁分总成、后地板第一横梁分总成等组件构成 。
4、前围上部总成

前围上部主要作用为装配仪表板及转向坐等总成，由前围上部内板总成、前围上部外板总成、转向管柱安装支座总成、仪表板左/右侧端内板构成 。
5、左右侧围总成
侧围总成是形成轿车左右侧壁，组成座舱的重要结构 。主要由侧围焊接总成组成，是支撑顶盖，连接车身前后部分的侧围面构件，是固定前后风窗玻璃，并用来安装侧门，保证车身受到侧面撞击安全性的承载框架，具有较大的抗弯、抗扭的刚性和强度 。侧围总成由侧围外板总成、前柱内板、 中立柱内板、轮罩总成四部分构成 。
6、四门总成
四门总成分为左前门总成、右前门总成、左后门总成、右后门总成 。四门总成由内板、外板、防撞梁、铰链及螺栓构成，四门总成与侧围总成组成座舱 。四门各一根防撞梁，大大增强抵抗前方、横向碰撞能力 。
7、发动机盖总成
发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一 。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强 。发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，基本上是骨架形式 。发动机盖开启时一般是向后翻转，向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置 。发动机盖板总成由发动机盖内板、发动机盖外板、发动机罩左右铰链总成及六角螺栓构成 。
8、行李箱盖总成

行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋 。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品 。如果轿车采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘 。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平 衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可 自动固定在打开位置，便于提取物品 。行李箱盖总成由行李箱盖 后排座椅挂钩固定板总成、行李箱主盖板、左右侧连接角板和流水槽构成 。
9、翼子板
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名 。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸 。后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出 。现在有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成 。对于 白车身来说翼子板碰撞机会比较多，所以前翼子板独一般多是独立装配，这样容易整件更换 。

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