飞机延误险赔偿标准几小时开始算,天气原因飞机延误险赔偿标准


飞机延误险赔偿标准几小时开始算,天气原因飞机延误险赔偿标准

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最新的航班延误赔偿标准:
飞机延误险赔偿标准几小时开始算,天气原因飞机延误险赔偿标准

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国内目前没有航班延误补偿标准,但是各航空公司都会有自己的航班延误处置预案 。在境外回国的航班延误补偿标准,可以参照当地的法规 。另外请记住,不是航班延误了航空公司就要赔偿,具体还要区分航班延误的原因和是否给你直接造成可预见性损失的 。对了,在国外就不要学国内旅客那样动不动就要赔偿,不给赔偿就闹事,这样不仅会丢人,而且还极有可能触犯当地的法律直接被警察叔叔带走 。
飞机延误头等舱赔偿标准:
民航总局新规定:航空公司延误航班必须补偿 如果你遭遇航班延误,将得到航班公司的补偿 。民航总局从本月起实施的一项政策要求,航空公司必须对航班延误进行补偿 。此前出台的补偿指导意见,由于不是硬性规定,经常有乘客投诉拿不到应得的补偿 。航班延误补偿100元至200元 针对航班频频延误而乘客又拿不到赔偿的情况,民航总局于今年7月出台《国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿》的政策,确保乘客在航班延误下仍然能够拿到补偿 。北京首都机场率先试行数月后,新规定于本月正式在全国范围内施行 。此前,民航总局曾于2004年出台了《国内航空公司航班延误补偿意见》,指导各个航空公司,根据各自的情况制定标准 。由于不是硬性规定,有的航空公司在执行时打折扣 。《延误补偿》要求,航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿 。其中,航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种,补偿标准在100元至200元之间,各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准 。例如,延误4小时至8小时,既可以补偿100元,也可以补偿150元甚至是200元 。而延误8小时以上,补偿金额不超过200元 。民航西南地区管理局人士昨日接受采访人员采访时表示,航空公司造成航班延误,必须对乘客进行补偿 。航班在较长时间延误的情况下,航空公司有责任和义务安抚乘客并加强服务 。他说,从本月起,如果航空公司不在机场现场补偿,乘客只要留下自己的地址、联系方式等,航空公司将通过信函邮寄的方式对乘客实现补偿 。投诉率高的航空公司将遭重处 从现在起,乘客在乘坐飞机时,如果航班延误后,航空公司处理不当的,可向民航总局投诉 。被投诉多的航空公司,将被民航总局取消其在本地的航班飞行及申请权 。目前航班延误的原因有几个:天气原因、机械故障、人为原因等 。航空公司自身原因造成航班长时间延误,之后又因服务不到位引发乘客群体投诉的,管理部门将在查实后,取消相关该航空公司经营航班的经营许可 。此外,民航总局还会对每个季度,航空公司的航班准点率进行调查,如果连续四次延误率都是最高的航空公司,那么在将来申请新的航线或申请加班时,将会困难重重 。深航位居航班延误排行榜首 根据民航总局今年前两季度的统计,深航成为延误率最高的航空公司 。其中,第一季度深圳航空公司飞行的航班中,延误率达21.14%,其次,是上航、厦航和南航 。第二季度,国家民航总局再次公布了调查结果,深航仍然是延误率最高的航空公司 。民航西南地区管理局昨日透露,每季度发布航空公司准点率,是为了给乘客选择航空公司提供参考,同时也能促进航空公司改善服务 。延误补偿标准各不相同 采访人员昨日在多家航空公司了解到,航空公司的延误补偿标准各不相同 。深圳航空公司补偿标准为:因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员四种情况造成的航班延误,延误4至8小时,补偿不超过机票票面价值的30%;延误8小时以上,补偿不超过顾客所持机票票面价值的100% 。国航和川航:航班延误在2小时以上的,如正值就餐时间,国航为旅客提供免费餐饮;航班延误时间超过4个小时,国航将免费安排乘客到宾馆休息,并提供从候机楼到宾馆的接送服务,延误在4小时之后的乘客可以获得包括里程兑换券、国航代金券等补偿 。南方航空公司的暂行补偿标准是,航班延误在4小时至8小时补偿100元,8小时以上20小时以下的补偿200元,力争杜绝延误超过20小时以上的情况出现 。东航的补偿方式是代金券
飞机延误赔偿标准是不是有很多限制:
2004年7月1日,民航总局曾出台《航班延误经济补偿指导意见》的若干规定:
这个指导意见主要包括以下内容:第一,航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上,对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现;在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行;机场应该制止旅客在航班延误后,采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行 。

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