交通工具的演变过程及图片交通工具的演变( 二 ) _生活百科

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世界上之一列火车
1818年，德国人德莱斯发明了带车把的木制两轮自行车。德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗？于是，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控 *** 用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上之一辆自行车问世了，在它英语中的名字里被叫做"德莱斯的马" 。

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世界上之一辆自行车
1852年，法国人法吉尔（H.Giffard）制造出世界上之一艘蒸汽动力的软式飞艇。这艘飞艇从巴黎马戏场起飞，用 3 小时左右飞了 28 千米，然后在特拉普斯着陆，实现了人类之一次有动力载人"可操纵飞行" 。从此，真正的飞艇问世了。

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世界上之一艘飞艇
1863年，世界上首条地铁，英国的"伦敦大都会铁路"（MetropolitanRailway）开通，其干线长度约6.5千米。由于当时电力尚未普及，所以采用蒸汽机车动力牵引。

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世界上之一列地铁
1870年，便士法新（Penny Farthing）自行车问世，没有什么能比它更能象征英国维多利亚时代。现在看起来，这些车都是老古董了，但在1870年到1886年之间，那可是摩登时代生活的更高科技。在英国，此前轮大后轮小的东西曾是如此先进，它成为了有史以来、之一个被正式称为"自行车"的两轮车。便士法新的名字"Penny Farthing"来自英国的硬币——便士（Penny）和法新，即1/4便士（Farthing）。这是因为两个车轮就像是一个便士在前，带领着一个法新在后。其实它前轮这么大，是因为当时还没有发明可靠的传动链条。所以，想加快车速的唯一办法只能是增大车轮的尺寸。

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便士法新自行车
1882年，西门子公司发明世界首辆无轨电车。

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无轨电车
1885年8月29日，德国发明家戴姆勒发明的世界上首部摩托车获得发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。

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摩托车
1886年，德国工程师卡尔·本茨研制成功世界之一辆三轮汽车"奔驰一号"，该汽车是用四冲程汽油机驱动的。当时这部车的转向部件是一根独立的转轴，在机械原理上与当今的方向盘本质上并无太大差异，因此可以视其为当今所有车辆的鼻祖。

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奔驰一号
1891年，德国"滑翔机之父"奥托·李林塔尔，*** 了之一架固定翼滑翔机，两机翼长7米，用竹和藤作骨架，骨架上缝着布，人的头和肩可从两机翼间钻入，机上装有尾翼，全机重量约2公斤，很象展开双翼的蝙蝠。这是世界上之一架悬挂滑翔机。

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滑翔机
德国工程师狄赛尔，基于蒸汽机的笨重、低效率等缺陷，经过精心的研究，他终于在1892年首次提出压缩点火方式内燃机的原始设计，成功地制造出了世界上之一台试验柴油机（缸径15厘米、行程40厘米）。后来，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

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柴油发动机卡车
1903年12月17日，美国莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是"世界上之一架飞机" 。

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世界上之一架飞机
1939年9月14日世界上之一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS－300直升机。西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。