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一个托盘多少平方 托盘规格

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托盘标准体系由“托盘通用基础标准”、“托盘技术标准”、“托盘信息标准”和“托盘管理标准”四个部分组成，突出托盘标准化、通用化、单元化等特点 。本文回顾了我国托盘标准体系研究的历程，分析了托盘标准体系的框架设计，对现行托盘的标准进行了汇总，并具体介绍了在制和在研托盘标准，以为我国托盘标准体系建设提供一定参考 。
一、托盘标准体系研究历程回顾中国围绕托盘标准体系的系统研究始于2008年初筹建“全国物流标准化技术委员会托盘分技术委员会”期间 。在研究托盘领域相关标准已有工作基础上，充分吸取各方研究成果，按照国家标准体系表编制的要求完成了我国托盘标准体系框架与实施规划，上报给国家标准委 。托盘标准体系由“托盘通用基础标准”、“托盘技术标准”、“托盘信息标准”和“托盘管理标准”四个部分组成 。托盘标准体系突出托盘标准化、通用化、单元化的特点 。
为贯彻国标委《全国物流标准专项规划》（国标委服务联[2010]4号）和《标准化事业发展“十二五”规划》（国标委综合[2011]79号）的精神，上述托盘标准体系经过两次修订 。为强调托盘的社会服务功能，增加“托盘服务标准”作为第五部分 。两次修订后的托盘标准体系表分别收录于2010年5月出版的《中国托盘手册》（之一版）和2014年11月出版的《中国托盘手册》（第二版） 。
托盘标准体系的建立为我国托盘标准建设发展提供了依据 。其中，2008年《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》（GB/T 2934-2007）的颁布实施具有里程碑的意义 。在借鉴国际标准及发达国家标准的同时，根据我国国情，确定我国联运通用平托盘国家标准的两种规格，即1200mm×1000mm和1100mm×1100mm，并明确优先推荐1200mm×1000mm，这从根本上促进我国联运通用平托盘规格的统一 。进入2014年，我国也迎来了托盘标准建设的爆发期，《联运通用平托盘 性能要求和试验选择》（GB/T 4995-2014）和《联运通用平托盘 试验 *** 》（GB/T 4996-2014）等国家标准相继颁布，一举扭转了长期存在的托盘标准空白多、标准老龄化严重的局面，托盘标准体系建设初具规模并日趋完善 。

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文章插图

托盘标准大幅提升，行业发展逐步实现“有标准可依” 。我国托盘标准建设的爆发期与托盘标准化建设的快速推进期重合 。2014年起商务部开展《商贸物流标准化专项行动计划》,从标准托盘切入，带动物流上下游设施设备和服务标准化水平的提升 。在三批试点行动中有32试点城市共280家企业受益 。据商务部发布的《2016年度中国托盘标准化发展监测分析报告》统计，试点地区托盘标准化水平明显提高，其中自购标准托盘占比达到57.8%,生产标准托盘占比达到45.3%，标准托盘租赁量成倍增长；标准托盘共用体系初步建立，与试点前相比，试点地区带板运输率提高1.1倍；试点促进企业综合物流成本下降25%以上，物流成本占营业收入的比重平均下降13% 。2015年10月国家标准化管理委员会等十五部委联合发布了《物流标准化中长期发展规划（2015~2020年）》(国发[2014]42号) （以下简称《规划》） 。《规划》中提出了八项物流标准化重点工程，“托盘标准应用推广及循环共用体系建设工程”位居首位 。该重点工程明确要求“以大型龙头企业为主体，支持对非标准托盘按照国标《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》、《联运通用平托盘 性能要求和试验选择》进行标准化改造和更新 。”并提出“培育一批标准托盘应用和循环共用重点企业，力争在商贸领域将标准托盘使用率提高5%”的发展目标 。可以看出，托盘标准建设不仅有力地推动了我国托盘乃至物流行业标准化的快速健康发展，而且也为国家部署物流标准化长期发展战略提供了标准支撑 。
近年来 *** 部门、行业组织、相关企业积极推进托盘标准建设与标准实施，围绕托盘标准体系建设的争论也在持续 。针对标准建设的问题，2015年3月《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》（国发〔2015〕13号）指出，标准体系不够合理、标准交叉重复矛盾，不利于统一市场体系的建立 。2016年5月起全国物流标准化委员会开展推荐性物流标准的集中复审工作，2017年3月批复专家复审结论，对17项托盘相关国家标准及立项国家标准标准分别给出了继续有效、修订、转化为行业标准以及废止的相应建议 。在此背景下，托盘标准体系的修订工作再次被提上日程 。

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