1949年10月1日,是新中国成立的纪念日 。现在的祖国越来越强大,这都是祖国给予我们的 。那么2022年国庆节是多少周年?下面给大家分享2022国庆节是建国多少周年介绍,欢迎阅读!
2022国庆节是建国多少周年:2022年新中国成立73周年 。
国庆节有什么意义
国家象征
国庆纪念日是近代民族国家的一种特征,是伴随着近代民族国家的出现而出现的,并且变得尤为重要 。它成为一个独立国家的标志,反映这个国家的国体和政体 。
功能体现
国庆这种特殊纪念方式一旦成为新的、全民性的节日形式百,便承载了反映这个国家、民族的凝聚力的功能 。同时国庆日上的大规模庆典活动,也是政府动员与号召力的具体体现 。
基本特征
显示力量、增强国民信心,体现凝聚力,发挥号召力,即为国庆庆典的三个基本特征 。
2022国庆节高速公路免费时间
根据2022年新出的法定节假日高速免费时间表,国庆节期间,高速公路的免费时间是10月1日凌晨0点到10月7日晚上24点 。只要在这个时间段下高速,都可以享受免费的政策 。
2022国庆节免费车辆
行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车 。
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免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准 。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准 。换言之,收费期间上高速公路,免费期间下高速公路,不会被收费 。反过来,免费期间上高速,收费期间下高速,就要收费 。
高速公路免费通行的法律规定是什么
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速公路免费通行的实施范围:
(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日 。免费时段从节假日第一天00:00开始,节假日最后一天24:00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准) 。
(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车 。
(三)免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道) 。各地机场高速公路是否实行免费通行,由各省(区、市)人民政府决定 。
高速公路安全行车注意事项
1、途中跟车时不能跟的太近,特别是不能和一些大型车辆跟的太近,因为跟在大型车后面视线不良,一旦前方有紧急情况会因为没有提前预判而来不及采取有效措施 。据高速路政多年的事故处理经验,小车一旦和大货车发生追尾,小车基本都是钻到大货车底下,后果可想而知 。
2、上高速必须系好安全带,包括副驾驶座和后排乘客
因为当车速超过100码发生事故时,如果没系安全带,死亡率非常之高 。另外车上要是有没满12周岁的小孩,一定不能坐在前排座位 。
3、高速公路上开车要密切关注路边的一些警告和告示标牌,比如当你看到“前方事故多发,请减速慢行”的提示时,就一定要减速慢行,不要认为那是小题大做,因为这些标牌点的设置都是高速公路管理部门根据多年的事故经验总结论证得出的,绝对不是摆设
4、在正常行驶过程中,尽量不要在行车道上急刹或者停车,以免发生追尾事故 。
在驶离高速出口或者进入服务区前,一定要看清出口指示牌,提前选择好车道,绝对不能临到匝道口了才急打方向变换车道或者是开过了在行车道上停车甚至倒车,这样做的后果基本上就是被撞飞,而且极有可能是连环相撞的重大事故 。
5、上高速前一定要检查车况 。做到“围着车子绕一圈,蹲下身子看一看,打着马达再看看”围着车子绕一圈主要是检查轮胎气压是否正常,轮胎花纹是否磨损过大,轮胎上有无扎着铁钉卡着石子,因为高速公路上开车轮胎的正常与否直接关系行车是否安全;蹲下身子看一看是看车底下有无漏油和漏水的迹象;打着马达再看看主要是看看仪表盘各仪表工作是否正常,听一听发动机有没有异常的响声,同时开车途中也要经常注意查看仪表盘和各指示灯是否有异常,车子有无异常响声 。
6、高速公路上因爆胎而引发的翻车和死亡事故频率也非常高 。杭金衢高速就曾经发生过一起因为大货车爆胎,把边上一辆小车压扁的重特大事故,事故导致小车上5人当场死亡的惨剧 。但是,爆胎事故也不是洪水猛兽,只要是驾驶员处置得当,也没想象的那么可怕 。那么高速上发生爆胎到底应该怎么办才能保证安全呢?高速路政提醒:当发生爆胎时,最关键的是“两个不能”,一是不能慌神,要镇定,两手紧握方向盘,不乱打方向,稳住车子,如果是前轮爆胎,肯定会使方向盘向爆胎的方向快速转动,那么就要马上向相反的方向用力,避免方向转动过大,这样可以有效避免翻车和撞车;二是绝对不能紧急刹车,爆胎时紧急刹车的后果就是撞车或者翻车 。正确的做法应该是在稳住车子的前提下,看清车子后方的车流情况,视情况采用点刹或者是轻踩刹车的方法,缓慢减速,在保证安全的情况下慢慢打方向,让车停在硬路肩上,决不能把车停在行车道上,更不能在行车道上下来查看,这样会导致二次事故的发生 。据研究,发生二次事故,人员死亡的概率远远高于一次事故中造成的伤害 。
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