途乐为什么那么多人买了就卖 买途乐的都是什么人( 二 )


途乐因为之前的几款的图了是钢板弹簧 , 地盘比较硬 , 公路行驶没有陆巡舒服 。这次新款取消了钢板弹簧 , 用了独立悬架 , 优化了公路舒适性 。销量直线上升 。
日产途乐基本介绍:
途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV , 第六代在2010年初发布 。在保留硬派越野车风格的同时 , 引入诸多时尚流行元素以及科技元素 。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型 , 但较后者更适于越野 。
【途乐为什么那么多人买了就卖买途乐的都是什么人】动力方面 , 日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机 , 采用汽油直喷系统等技术 , 更大功率达到了398马力 , 峰值扭矩更是有550N·m 。与之相配的是7速自动变速器 。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场 。
试驾感受:
在大部分人的眼中 , 这款途乐的外形趋于平淡、甚至无味 , 算是归属于硬派的风格 , 但其实不然 , 如今的途乐已经走过了60年 , 历经了5次换代 , 而眼前的这款车无论是在设计上还是风格上 , 都更加向城市使用与豪华性相靠拢 。即使在样式的设计上依然比较保守 , 但从细化的配置中你便可以发觉 , 代表豪华性的配置(氙气大灯、前灯组清洗、前雷达与摄像头等)一应俱全 。
庞大的躯体会使明眼人一眼便可以看出缘由 , 没错 , 它拥有与英菲尼迪QX56相近的尺寸(轴距均为3075mm) , 甚至连大体的线条也保持着一致的风格 。除了长度相比略短150mm之外 , 宽高两项数值甚至还分别大出了50mm与25mm , 可见途乐的自身优势还是十分显著的 。
翻开全尺寸SUV的图库 , 会发现轮毂的样式上都没什么太大新意 , 原因很简单 , 造型并不是这类车所注重的 , 结实耐用才是关键 。普利司通Dueler(动力侠系列)轮胎在这类车中的配备也很常见 , 这款全地形轮毂可以提供途乐在各种地形下的良好发挥 。
3为什么很多人买了途乐会后悔啊?其实途乐的小毛病并不是很多 , 现在主要被人诟病的就是汽笛喇叭和刹车灯开关这两个问题 , 其余都还好 , 很多人都说自己的汽笛喇叭声音不对 , 点火之后汽笛的声音就变了 , 一直没找到问题 , 但是光从这一点是不足以说明途乐小毛病不断的 。
1、因为汽笛喇叭这个毛病的解决 *** 很简单 , 直接换一套喇叭就可以了 , 很多人就是想着自己修 , 但是汽笛喇叭这个变声你不好找原因 , 电瓶亏电、发电机发电不稳定都能造成这个问题 , 这个换一个喇叭就好了 , 不到100块钱 , 省心省力 。
2、再就是刹车灯问题了 , 这个问题其实是最揪心的 , 很多人说途乐小毛病不断其实主要就是说这个刹车灯的问题 , 因为刹车灯开关一出问题的话 , 电脑就会直接被锁死 , 虽然车是可以通电的 , 但是却不能点火 , 不能点火就趴窝了 , 这是很多车主最担心的 。
3、刹车灯问题其实只用换个刹车灯开关就行了 , 这个主要问题还是因为刹车灯开关烧了 , 所以要注意 , 很多车主就是在加油的时候发现刹车灯坏了 , 趴窝很闹心 , 所以会说途乐小毛病不断 , 这也很正常 , 常备几个开关随时更换就好了
扩展资料:
汽车省油技巧:
1、按照汽车保养和维修手册上推荐 *** 的做 , 一辆保养良好的汽车开起来才更省油 。
2、污浊不堪的火花塞 , 肮脏的空气过滤网都会降低燃油的经济性 。
3、保持合适胎压 。如果胎压过低会比较费油 , 因此需经常检查胎压 。
4、给汽车减负 。过重的车辆在行驶时会更费油 , 因此要尽量清空行李箱 , 不要把后备箱当储存室 , 非必要东西勿堆置在车内 。
5、避免让车辆长时间怠速 。引擎空转时车辆也是要消耗燃油的 。因此在停车等待时尽量熄火 。
4网友称“掉进日产途乐的坑” , 后悔不买普拉多 , 途乐不比普拉多好吗?丰田普拉多已经被人们所熟知 , 因为它经过了这么多年的改款换代 , 只是外观略有不同 , 其内的品质基本上没有什么多大的变化 , 并且普拉多在二手车市场的保有率上也相当的多 , 一直是每一个爱好越野车的一个大玩具 。但是普拉多的2700还是不建议大家购买的 。因为它的动力实在是太弱了 , 有一种光吃饭不干活的感觉 。然而由于这几年的提车加价 , 前几年买普拉达的车主竟然都没有赔什么钱 , 你说普拉多的保值率是不是很高 。日产的途乐是这几年被大家所逐渐接受的 。我想肯定是由于普拉多的加价严重 , 导致人们都选择了性能更好的途乐 , 然而在保值率上 。日产的途乐要比普拉多差很多呢 。综合以上所述 , 我想在你心中应该有了一个自己的答案 。

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