很多朋友对于买途乐的都是什么人和途乐为什么那么多人买了就卖不太懂 ， 今天就由小编来为大家分享 ， 希望可以帮助到大家 ， 下面一起来看看吧！
1陆巡涨价 ， 途乐跟着凑热闹 ， 那途乐还值得购买吗？日系汽车不但在家用车领域做得非常不错 ， 在高端MPV领域同样也是所向披靡 ， 比如丰田的埃尔法车型以及雷克萨斯的LM车型 ， 都是加价毫不含糊的硬货 。但要说在越野车领域 ， 日系车更是一把好手 ， 三菱的帕杰罗 ， 霸道陆地巡洋舰都是一等一的高手 。
但是咱们细想一下 ， 日产的 途乐车型 ， 大家觉得怎样呢？
不可否认 ， 这是一款好车 ， 但是这么多年来一直处于不温不火的状态 。你看霸道 ， 陆地巡洋舰价格一路飞奔 ， 但反观途乐车型 ， 一直都稳定在40万左右 ， 所以预算不足的小伙伴对于途乐还是较为满意的 。
但临近年底以及国五车型上牌的窗口将彻底关闭 ， 所以陆巡的价格节节攀升 。结果二手车贩一看 ， 同样都是平行进口 ， 同样都是硬派越野 ， 陆巡涨价 ， 途乐不能落后啊 ， 所以前两个月途乐的价格也跟着蹭蹭蹭地被炒了起来 ， 更高峰达到了接近60万元 。很多人是不是觉得这太疯狂了？但是平行进口车真的有你想不到的疯狂 ， 只要利润足够 。
从某种意义上来说 ， 陆巡车型是有被加价的资本的 ， 尽管它已经偏离了加价的价格区间 ， 同样也不值得入手了 。但至少陆巡的越野情怀 ， 大排量 ， 三把锁以及丰田严格控制的产能上 ， 至少让陆巡具有涨价的借口 。
但反之途乐有啥？在近十年的销售生涯中 ， 途乐的价格总处在小幅度跌价的状态 。尽管来去不是很大 ， 但总体来说也不会涨价 。而这一次 ， 途乐的集体涨价将这款车型过去十年的价格优势全部抹平 。所以这款途乐车型未来有人接手了 ， 恐怕也是传统意义上的被割韭菜 。
降价来得有些早 ， 在今年的下半年 ， 途乐车型价格也在快速地回调 。看样子二手车贩子也坚持不住了 ， 毕竟现在的市场是非常冷静的 ， 价格过高的途乐不值得入手 。现在根据笔者从二手车市场了解到的行情 ， 途乐的价格已经回调到50万元左右 。
都说这一代的途乐是全新的途乐 ， 但你真的拿客户当憨憨吗？用一句我这是最新款的途乐来涨价个10万块 ， 显然打不动消费者 。
全新的途乐到底给我们带来什么了呢？其实只是外观的微小调整以及中控屏加装了一个大屏而已 。至于三大件部分以及配置部分并没有改变 ， 甚至可以说最新款的途乐 ， 本质上和上一款车型并没有太大的区别 。
从配置上来看 ， 途乐车型还真不弱 ， 4.0?V6引擎 ， 具有越野性能 ， 大气的外观以及高大的车身 ， 让人一看就有驾驶的欲望 。
但奈何它叫途乐而不叫陆巡 。
其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货 ， 从配置上来看 ， 途乐依然拥有着较高水准的越野能力 ， 也是非常值得入手的 ， 但唯独有一样东西比不了陆巡 ， 那就是情怀 。
途乐确实值得入手 ， 这是不可否认的事实 ， 但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格 ， 割韭菜了 。很多人说 ， 这一切涨价的源头都直指二手车市场 ， 毕竟新车涨价了 ， 二手车才更好出货 。但根据从二手车的朋友处了解下来 ， 二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐 ， 因为车主卖途乐的预期价格太高了 。
平行车市场需要冷静！
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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2为什么中国买日产途乐的人那样少啊？因为宣传力度太差 ， 价格偏高离谱认可度远不及陆巡 ， 性能虽然不错 ， 价位又偏高 ， 外观的霸气又不及红杉和凯雷德领航员 ， 就更别提揽胜Q7GL等大众化的名车了 ， 所以注定途乐会走同门师弟楼兰的老路 。
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