长安逸动plus怎么样,长安逸动plus怎么样值得买吗?

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1长安的逸动PLUS到底咋样,真的那么好吗?看到这个问题,我居然有种莫名的亲切感,想当初我也是从这个阶段过来的 。作为逸动PLUS的老车主,我感觉我是很有发言权的,先说结论,我觉得这车是好车 。自己的老逸动PLUS开了半年多了,一直没出过什么问题,尤其是动力方面,该有的爆发力都有,完全可以满足家用的需求 。
自从21款长安逸动PLUS推出之后,我也是很关注的 。这款车在3月份已经正式上市了,我发现各方面的升级都是很明显的,首先动力方面就很吸引人 。对长安品牌如果了解的话,对于蓝鲸NE平台应该是再熟悉不过,这是一个国际品质动力平台 。先不说别的,它拥有全球一流水准的智能化生产线、硬件设备及工艺技术,仅仅看千万量级打造质量标准就能看出来长安很为消费者考虑了,在品质方面确实不用怀疑 。
这样说可能大家没有什么概念,那就通俗易懂点说,有些人在买车时虽然比较看中动力,但是也怕动力充沛的同时噪音会比较明显,但是这款车运用了多项技术,把噪音给很好隔绝到车外 。而且,四缸发动机也比三缸发动机的抖动要小很多吧,开起来会觉得更有底气,至少我是这样认为的 。如果我没记错的话,像是奔驰、宝马、奥迪这些豪车都没有配备NVH降噪技术,但是这款10万价位左右的家轿却配备了,至少在我看来,这比那些天天只搞噱头却在背后偷偷摸摸进行减配的车企好多了 。都说买车容易养车难,长安也很好考虑到了这一点啊,这款车跟我的车子一样,油耗也不高,百公里油耗5.6个,折算下来每公里也就4毛多吧,一箱油跑个240公里差不多,每次长途驾驶根本不用特意担心 。
我个人是一个非常敏感的人,尤其是春季经常会遇到花粉过敏的情况,对于车内质量是非常注重的 。长安逸动PLUS这款车在车内VOC和气味方面就下了大工夫,让我没有后顾之忧 。值得一提的是,这款车最近经历了多项严苛监测,还获得了车内空气质量综合更优标杆车型,车内空气质量自然是不容置疑 。
安全方面应该也是很多人买车比较看中的一方面,在这方面这款车也展现出了超高的诚意 。很多国产车能够搭载倒车影像可能就已经让人觉得不错了 。但这款车搭载了360°高清全景影像,还有180°底盘透视和行车记录仪功能,这相当于安全视野达到了540°,别说四周路况尽收眼底,就连车底也统统给安排上了,根本不用担心会有盲区出现了,想必新手司机开起来也不会害怕了,在狭窄路段倒车亦或是遇到坑洼障碍,车主都可以随时看到并及时解决,驾驶起来更从容、安全 。
所以以我的经验来说,逸动PLUS的确是辆好车,仅从动力和安全方面的表现,就能感觉到在这个价位当中没有哪个车能比它更有诚意了,可以算得上是家轿领跑者了 。如果预算不足还想各方面都有不错的表现,我感觉这款车就能满足,不过至于这车适不适合自己还是得自己评判 。希望那些犹豫不决的人看到我这一席话,会对这台车有一个明朗的了解 。

长安逸动plus怎么样,长安逸动plus怎么样值得买吗?

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2长安逸动Plus怎么样?一般,有以下缺点:
1、市区油耗较高
2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机,其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右,但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右,这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色,车辆的燃油经济性表现还有待提高 。
2、变速箱低速顿挫
长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上,车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感,影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验 。
3、悬挂减震不舒适
可能是为了照顾到车辆的生产成本,长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架,这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间,但却使得车辆的舒适性大打折扣,在经过非铺装路面或者经过减速带的时候车内会产生明显的颠簸、晃动 。
3请问长安逸动PLUS的外观好看吗?内饰和性能怎么样呀?长安逸动PLUS整体性能都是不错的,下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧 。
长安逸动PLUS的外观
首先,外观方面,2021款易东PLUS更新了全新的“鲸星海”格栅设计,内部网格设计更大更有动感,并采用了贯通式前置LED日间行车灯,使整个前脸更具运动感和高辨识度 。在格栅的外轮廓上,2021款Yidong PLUS也使用镀铬饰边进行点缀,使其在视觉上更具层次感 。

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