***技术5级技术5级( 三 ) _生活百科

研发TB-2无人机的土耳其公司实力不俗
近年来，土耳其武器出口的拳头产品还要数经历了实战检测的军用无人机，特别是TB-2，其全名为拜拉克塔尔无人机，由土耳其拜卡公司生产。早在2019年，乌克兰就从该公司订购了42架TB-2并专门派遣军方代表赶赴土耳其接受培训；俄乌战争爆发前夕，乌克兰代表团再度访问了拜卡公司的TB-2无人机生产线。

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▲在纳卡战争和俄乌战争中，TB-2无人机出了不少风头
客观来看，拜卡公司绝对算得上草根奋斗的典型代表。1986年该公司成立之初时几乎只有一台用于服务汽车行业的钻床，但在创始人欧兹德米·拜拉克塔尔多年的努力下，拜卡公司创新了一系列制造和设计技术，开始将业务转为高精密加工领域,逐渐承接一些航空航天业的零部件加工业务。
进入新世纪后，拜卡公司开始向无人机领域转型，并迅速为土军提供了之一种微型无人机。自2005年开始，拜卡又推出了多款关键产品。和很多欧美航空航天技术公司的创始人一样，欧兹德米·拜拉克塔尔不但有工程天赋，还有不断改进技术的决心和热情，据称他每周都坚持工作6天，几乎将所有时间都花在了工作场所。

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▲欧兹德米·拜拉克塔尔的长子（图右）和次子（图左）分别担任公司的CEO和CTO
拜卡公司与达索集团一样，也有家族传承的特点，目前创始人欧兹德米·拜拉克塔尔的长子哈鲁克·拜拉克塔尔与次子塞尔丘克·拜拉克塔尔分别担任CEO和CTO，而后者正是TB-2项目的奠基人。塞尔丘克·拜拉克塔尔毕业于伊斯坎布尔技术大学电子与通信工程系后，又在美国宾夕法尼亚大学和麻省理工获得了双硕士！

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▲拜卡公司曾在俄乌战争前夕参加中东无人机展
在宾夕法尼亚大学电子工程系就读时，塞尔丘克·拜拉克塔尔首次开展了世界上关于无人机编队飞行测试以及空地机器人团队协调、控制和制导的科学出版物的研究，值得一提的是，此人还是土耳其总统埃尔多安的女婿。从这一点来看，拜卡公司也和达索集团一样，成功而圆满地实现了子承父业。
TB-2无人机有什么优势和劣势？
TB-2配备一台100马力汽油发动机和一副双叶螺旋桨，并采用翼身融合和反V形机尾结构。其作战高度为5500米，巡航速度130千米/小时。为提升雷达隐身效果，该机还大量采用碳纤维等复合材料。

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▲尽管在多个国家大卖，但TB-2的核心技术依旧依赖于外人
TB-2还有诸多传感器模块，在任务中一般挂载4枚激光/红外制导精确弹药或2枚UMTAS反坦克导弹。一个TB-2作战单位包括6架无人机、2个地面控制站、3个地面数据终端、2个***视频终端和一些其他地面支持设备，其中地面控制站由飞行员、载荷操作员和任务指挥员联合操作。

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▲在俄乌前线，TB-2多次袭击了俄军车队
TB-2的弱点是载荷不足，速度航程偏低，也没有卫星导航系统，还要GPS指挥方舱发微波信号指挥，而且TB-2本身抗电子干扰的能力也明显偏低。

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▲TB-2在作战中要依靠地面控制站人员配合实现
TB-2的数据链、GPS和航电系统来自美国；起落架和油箱来自英国；光电探头技术来自加拿大，发动机更是德奥联合研发产品，专用润滑油却来自加拿大和荷兰。一旦某技术因国际关系变化而断供，TB-2的前途将不言自明。

对土耳其而言，外界的环境给了其机会，其自身把握住机会，促成其军工产业实现迅速发展，这本值得肯定。但土耳其军工的“辉煌成就”离不开他国技术的加成，也必然会是其无法逃脱的桎梏，而这种桎梏不被打破，土耳其誓当世界第三的壮志就恐怕只能无从实现。
【***技术5级技术5级】目前俄罗斯逐渐和西方进行制裁和反制裁，但谁也不会想到土耳其居然罔顾与俄罗斯依旧存在诸多合作前景的现实，进而在历史宿怨驱动下跳出来试图当大人物。事实证明，想当大人物，就要有大人物的长远智慧，而土耳其的“骚操作”，却很难体现它有资格成为大人物。