辽宁号航空母舰为什么要烧重油？什么是重油？辽宁号使用这种稠油是因为它比较便宜 。重油的价格是柴油价格的三分之一 。因此，人们每次给辽宁号加油都要花费1000多万元 。重油有一个绰号叫 "大黑"，也叫 "烧穿"，之一个绰号是因为它的形状黑，第二个绰号是它的利用率低 。它也被称为 "高维护"，因为普通车辆不能使用重油，而且使用重油的动力系统设计也很麻烦 。
重油是燃料油中的一种暗淡无光的液体 。重油态度坚定，在正常情况下是安静的，所以有称为持久油 。重油有两种类型：一种是自然形成的重油，另一种是通过加工原油生产的重油 。它也可以是原油加工的催化剂和先锋 。重油是为炼油而制造的，但这个过程非常困难 。裂解渣油、真空渣油、裂解柴油和催化柴油都是为了一个共同的目标而产生的重油 。
当它被开采到地下时，需要给它做 "思想工作" 。首先，它需要用热气和沸水加温，用特殊的物质来融化它的心脏，因为它的肚子里充满了固体石蜡和硫、氮和金属 。它被称为石头的心脏 。合成重油则要简单得多 。原油被提炼后，"残留物 "就是重油 。我们知道，所有机械都离不开润滑油，而润滑油的 "油渣 "也是重油 。但不要乱花钱 。普通重油比煤油便宜两三倍，比汽油和柴油便宜五六倍，所以重油的成本离老百姓太近了，我们的航空母舰需要它；除了黑烟，没有其他问题，航母运行根本不受影响，为什么不呢？它真的很便宜 。
4航母锅炉用的重油是什么？用柴油不行吗？这和船的动力方式有关 。
常规动力航母，比如咱们的辽宁号，多用的是蒸汽轮机 。就相当于一个大锅炉，拼命烧水，烧开了之后，用高压的蒸汽吹动轮机叶片，然后带动螺旋桨旋转 。
这里重油的作用就是烧开水，而如果采用柴油、汽油这种燃料，存在一个挥发的问题，为了避免挥发就必须得做一个很好的密封设备，这么一来设备太复杂而且危险性太大，万一柴油蒸汽泄漏了，那就是一个超级大号爆竹，死定了 。
而为了避免这种情况，柴油机、汽油机都是将这种危险的液体密闭在气缸里的，显然烧开水没办法这么干 。所以早期的蒸汽轮机是烧煤的，而现在的改成了烧重油，和煤一样安全、热效率比煤好；而换柴油，肯定热效率更高，但是危险性那就是大得多得多了 。
扩展资料：
航母使用重油的原因：
之一、蒸汽轮机因为要持续不断的烧水，所以需要热量大，持续燃烧性能强劲的燃料，而重油就是这方面的佼佼者 。
重油的主要成分为碳氢化合物，可燃性非常好，不仅燃烧温度高，发热量也不错，能够达到40000～42000 kJ/kg，由于重油十分粘稠，持续燃烧性能也杠杠滴，比稀薄的汽油和柴油都更适合蒸汽轮机 。在工业应用上，以前炼钢就经常使用热力十足的重油，后来因为价格上涨才换成了现在的煤粉 。
第二、军舰都是用来打仗的，安全因素也必须保证，而重油闪点高，更高能达到150℃，而且重油不会挥发，抗爆性能也不错，在战斗中如果军舰被击中燃料舱，使用重油的存活率要比汽油和柴油高不少 。
第三、重油在常温下一般处于半固体状态，不会自行流动，不容易发生泄露，所以日常储藏维护也是非常的方便的 。但是这里透露一个小细节，辽宁舰的重油在使用前一般都是要使用煤油先加热，降低粘稠度，然后被点燃使用的，半固体状态的重油是不好燃烧的 。
本文到此结束，希望对大家有所帮助 。
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