汽车上CAN什么意思 can在汽车上什么意思是什么意思是什么 _生活百科

随着汽车技术的不断发展，特别是电子通信技术的不断发展，汽车这个机械工业的集大成者，也在不断向电子化的方向发展。汽车似乎越来越像手机了，不过把汽车比作手机还是不恰当的。毕竟，汽车作为一个移动工具，作为物质转移的载体，它的机械性能还是一个很重要的方面。汽车的机械性能是其最基本也是最根本的要求，而汽车电子可以说是一个锦上添花的效果。汽车的机械性能和电子技术是皮与毛的关系，汽车的电子技术需要汽车机械性能这个载体。没有汽车的机械性能，一切无从谈起。皮之不存毛将焉附？

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汽车车身框架

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透明车身底盘
【汽车上CAN什么意思can在汽车上什么意思是什么意思是什么】不过汽车电子技术的发展，确实为我们驾驶汽车带来了很多便利，让驾驶汽车变得简单轻松，让每个人都可以享受驾驶汽车的乐趣。

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驾驶的乐趣
说道汽车电子，那么汽车电子包括哪些呢？最常见也最常听到的如：汽车防抱死系统即ABS、车身电子稳定系统即ESP、发动机电控系统、中控防盗系统、倒车辅助系统等等，现代汽车上有许多独立的控制系统。这些独立的系统就像一个个独立的王国，每个系统均可以独立地发出自己的信号，且不受其它系统的干扰。这些信息均送到有汽车大脑之称的ECU（电子控制单元）处，由ECU来进行处理，并把处理结果发送出去。

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汽车上众多独立控制系统
汽车上这么多独立的系统都发出自己的信息，这些信息如何传递呢？这便需要CAN总线来处理。CAN总线就是我们今天要重点介绍的。
CAN总线又称为汽车总线，全程为“控制器局域网（Controller Area Network）”，即区域 *** 控制器，它将区域内的单一控制单元以某种形式连接在一起，形成一个系统。在这个系统内，大家以一种大家都认可的“语言”来交流沟通，这种“语言”便是数据传输协议。CAN总线最早是由德国Bosch公司和Inter公司合作开发，目的就是为了解决汽车上众多电子控制单元之间数据的传输问题，它是数据交换的一种串行通讯协议。

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CAN总线应用实例
既然这是一个系统，那么这个系统是如何构成的呢？CAN总线主要由导线、控制器、收发器和终端电阻四部分组成。其中导线为由两根普通铜导线绞在一起的双绞线；收发器负责接受和发送 *** 上共享的信息；控制器的作用是对收到和发送的信号进行翻译；电阻是阻止CAN总线信号产生对变化电压的反射，当电阻出现故障，控制单元的信号将会是无效。

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CAN总线技术原理
汽车上能采用CAN总线技术，那么CAN总线技术有哪些特点呢？
整体结构特点CAN为多主工作方式，即每个节点均可以主动发送信息，没有主从之分。这个 *** 上的任意节点都可以在任意时刻主动地向 *** 上的其它节点发送信息，完全的自主独立。
信息内容分等级CAN *** 上的信息分为不同的优先级，可以满足汽车上不同操作的实时要求。高优先级的信息最快可以在134秒内送达。
非破坏性仲裁技术当多个节点向总线发送信息时，优先级低的节点会主动退出发送，优先级高的节点的信息可以不受影响地继续传输。
报文滤波器实现信息传递通过报文滤波就可以实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式实现数据的传输和接受，不需要专门的协调调度。
传输介质CAN的通信介质为双绞线、同轴电缆或光纤，可选择性多。
基于以上特点，CAN总线有系统数据稳定可靠、线间干扰小、抗干扰能力强等特点，同时CAN总线专为汽车量身定做，可以承受住汽车上恶劣的工作环境，比如点火线圈点火时产生的强大的反充电压、汽车发动机机仓内100℃左右的高温等恶劣工况。
在汽车电子技术不断发展的今天，特别是纯电动汽车技术的发展，汽车上的电子器件会越来越多，导致汽车越来越像一部手机，各种器件之间的信息需要传递，需要协调，汽车CAN总线技术为这个问题提供了很好的解决方案。在不久的将来，汽车之间的通信也会越来越重要。