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既然说迈巴赫S级的尺寸更胜一筹,那么新车所营造出的空间自然也就更宽敞 。从实车体验来看,可能是我们平时所接触的车型最多也就是中大型轿车,因此坐进这台大型轿车的座椅上,只有一个感觉——爽 。先是前排座椅,造型就已经凸显了舒适性,无论是两侧的包裹效果,还是腰部与底部的支撑性,可以说毫无槽点,家里的沙发也比不上它 。后排也同样如此,在娱乐系统应用下,配合随意翘起二郎腿的腿部空间,多数时候都以半躺姿势,如果副驾驶没人,更是带来平躺的效果 。
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至于动力,不知各位是怎么看,像S 480版本所搭载的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率可达270kW,最大扭矩为500N·m,匹配9AT变速箱与四驱系统,官方百公里加速5.8秒 。足以满足任何场景下的用车需求,只是排量听起来不够旗舰,不如V8甚至V12更显尊贵,可实际使用确实最靠谱 。至于说S 580版本,370kW最大功率和700N·m最大扭矩,官方百公里加速5秒,实际性能差距不大,价格却来到了248.80万元,相差百万就显得没什么意义了 。
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总结:最后也没什么好说的了,全新一代迈巴赫S级依旧是堪称标杆的角色,它对于普通人来说就是天花板,没有任何槽点的那种,除了吐槽价格以外你还能有哪些不满意?这次新增的2022款S 480特别版车型,也算是一次增配,价格相比此前选装差距不大 。
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