汽车命名


汽车命名

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汽车命名
中国人在行为和工作中讲究“正名” 。他们对孩子、公司、产品的命名都非常认真和讲究 。而一个响亮多彩的名字 , 不仅让人觉得好听 , 还让人过目不忘 。汽车行业也是如此 , 汽车制造商不厌其烦地为新车命名 。
现代雅阁上市前 , 广泛收集车名 , 对车名的重视程度可见一斑 。而从路虎 , 吉利
虎 , 虎王要“高瞻远瞩” 。FC-1这个名字一次次“忽悠”了我们 , 吊起了大家的胃口 。业内专家认为 , 吉利多次更名 , 表面上是优柔寡断 , 厂家难以决策 , 实质上是出于更深层次的营销策略考虑 。几次更名不仅赚足了眼球 , 也为其新车上市充分预热 。FC-1的反复改名 , 其实是厂家在等待时机观察市场表现 , 为推出-1积累经验 , 争取在中级车市场的战役中一鸣惊人 。果不其然 , FC-1经过一系列的更名 , 在上市之初就掀起了购买热潮 , 达到了厂商最终的销售目的 。
汽车命名可以从以下几个方面获得灵感:
(1)强调绩效
对于一辆车来说 , 消费者关注的焦点之一当然是车的性能 。拥有一流的机械性能往往是赢得更多消费者青睐的法宝 。在车辆车型名称中 , 有很多强调汽车性能的字眼 , 比如凯越、飞度、威驰、速腾、迈腾、千里马等 , 强调的是汽车的高速性能 。“陆地巡洋舰”“路虎”“狮跑”作为越野车表现突出 。
质量 。当然 , 在这个“教派”中 , 奔驰和宝马是最受人们欢迎的 。
(2)展示时尚
买车还是时尚 , 有些车名也满足了时尚人士对高品质生活的追求 , 比如毕加索、爱丽舍、塞纳、黛安芬 。这个带有浓浓法式浪漫痕迹的名字 , 让人一看就知道和法国品牌雪铁龙有关 。
(3)追求“洋气”
国外汽车品牌在为新车型取名字时 , 总想着如何符合国人的习惯 , 而中国本土汽车品牌却反其道而行之 , 多半是因为他们的“洋”气 。所以很多自主品牌汽车都有一个比较“洋气”的名字 。最典型的例子就是奇瑞 。从可爱时尚的“QQ”开始 , 奇瑞抛弃了之前“东方之子”、“云起”等本土化命名思路 。近几年推出的一系列新车只是执行了“A”计划 。此外 , 长城的“哈弗”、“阿迪勒”、“福乐”、比亚迪的系列也是车名的国际化趋势 。
最好的注脚 。
(4)拟人化的车名赋予了车的性格 。
很多车型都使用拟人化的车名 。神行者、航海家、向导、总统、护林员、牧民等 。
一个车名加上一个字符很容易被赋予一个字符 。“领航员”和“引路人”有领袖的风范 , 无论道路曲折与否 , 都能指明方向;“总统”是决策者的身份 , 有把握全局、运筹帷幄的能力;“自由人”、“森林人”、“牧民”带着自由的梦想努力着 。
【汽车命名】(5)直接引用音译汽车名称
丰田是最擅长为汽车创造音译中文名字的汽车制造商 。从霸道到普拉多、雷克萨斯、凯美瑞再到凯美瑞、卡罗拉 , 丰田只用了四年时间就把几乎所有的车名从音译改为了纯音译 。广州车展上市的小型车中文名“yaris”听起来挺顺口的 。而在国内几乎家喻户晓的丰田越野车品牌LANDCRUISER的换代中 , 很难看到 。
名字叫“兰德·库鲁泽” 。即将入华的丰田进口车FJCruiser中文名“Kuluze”的消息一公布 , 就遭到了消费者的诟病 。据丰田称 , 其目的是保持品牌在全球的一致性 。名字好不好 , 见仁见智 。
(6)表达中文祝福 。
为了突出中国的特色 , 迎合中国消费者的喜好 , 很多汽车名字都用“安”、“福” , 
“康”等祝福平安健康 , 象征积极向上的文字 。这些具有传统中国风味的车的名字有富康、福美来、途安、凯旋、金衢等等 。
虽然厂家希望通过车名来表达祝福 , 但是有些车名给人的理解是不一样的 。“福康”的名字颇具本土化 , “繁荣安康”的寓意也很吉祥 , 却被一些消费者质疑“太土”;“Familia”的意思一开始也很好——“美好的祝愿随之而来” , 但被一些消费者解读为“祝福没来” , 意思一下子就相反了 。

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