优质回答:一般来说可以用上两年,而有些长效防冻液可达5年保质期 。原汽车防冻剂的有效年龄也不是统一的,最重要的是看模型,如丰田、马自达防冻液,可以使用10年,但也有一些其他模型需要改变两年 。
汽车保养的时候,需要更换的油水很多,如机油,刹车油,变速箱油,防冻液等等 。这次,重点讲讲原车的防冻液,即发动机防冻液可以用多久 。虽然防冻液不像机油那样需频繁更换,但也有其使用寿命的 。
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防冻液有什么作用?防冻液,也叫做发动机冷却液,叫法不同,指的却是同一个东西 。防冻液的作用不少,第一个作用,是跟机油一道给发动机散热,维持发动机正常运行 。
发动机在运行的时候,最佳的工作温度在90~110°之间 。
低了,会导致汽油燃烧不畅,排放恶化,车辆刚启动时的尾气怪味,就是因为发动机温度太低,排气管三元催化工作不良造成的 。
高了,对发动机材料要求高,还会增加发动机爆震的几率,增加积炭 。为了把发动机工作温度维持在最佳工况,发动机有一套完善的冷却系统 。
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这套冷却系统,非常复杂,有水泵,散热器,五通阀门管道,冷却膨胀水箱等部件,其中最核心的东西就是防冻液 。发动机冷却系统工作的时候,遍布在管道中的防冻液流动气缸盖,活塞,曲轴等地方,从发动机中带走热量,由风扇降温后再次循环散热 。就连冬天的暖风,也是由冷却液提供的 。
第二个作用,是防水垢 。发动机冷却系统由大量的管道,发动机预制的散热水路组成 。如果使用自来水,或者含有杂质的矿泉水,含有钙离子跟镁离子 。
这些矿物质经过发动机高温,会和金属件产生氧化反应,日积月累下形成水垢,堵塞冷却水路 。还会对节温器,水泵,发动机密封件造成严重影响,轻则漏冷却液,重则腐蚀缸套,损坏发动机 。
防冻液的基础液体为去离子纯水,里头还含有防水垢的添加剂,在高温下也不会产生水垢,自然不会堵塞冷却管道 。
第三个作用,是防腐防锈 。长期不用的自来水龙头,再次使用时会发现里面都是味道难闻的锈水,说明里头已经被水腐蚀的生锈了 。发动机的材料,以铸铁跟铸铝为主 。哪怕是铸铝发动机,外壳是铝的,核心的气缸却是铸铁 。所以,发动机的冷却液选择不当,会生锈腐蚀的情况 。
发动机一旦腐蚀生锈,半路抛锚是可以预见的 。为了防止这一可能性,防冻液使用纯水,还添加了添加剂,防止腐蚀橡胶管道,腐蚀发动机零部件 。
总的来说,发动机想要稳定运行,不至于半路抛锚,防冻液是非常重要的 。而原车的防冻液,也不是可以用一辈子的 。
防冻液可以使用多少年?原车的防冻液可以用多少年,有三个标准可以判断,是否更换,以这三个标准为主 。
第一个标准,看原车冷却液液面是否在标准液面内 。
原车的冷却液壶,有min跟max二个英文标志 。min的意思就是最低下限位置,max的意思就是最高上限位置,低了高了都不好 。
低了,说明防冻液过度消耗,可能存在发动机漏液的问题 。高了,说明冷却液壶密封不严,外界的水汽混进去了,会影响冷却液的性能 。
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如果检查防冻液的时候,发动机防冻液的液面不在min跟max中间,那么就需要更换,或者添加哪怕车子刚开没有三千公里也是要更换或者添加的 。
第二个标准,使用防冻液评测仪器 。
防冻液评测仪器跟刹车油评测仪器一样,小巧简单,并没有想象的那么复杂,价格在百元以内 。使用的时候,只需要用吸管吸一点原车的冷却液,再滴到仪器上,就能检测出原车防冻液目前的冰点是多少 。
一般情况下,为了保证防冻液冬季不结冰,防冻液里面会加入乙二醇,丙二醇等添加剂,防冻液的冰点在零下25~40°之间 。
如果利用防冻液检测仪器发动原车冷却液冰点降低,就说明原车的冷却液已经含有过多杂质,导致防冻液添加剂产生化学反应,影响其性能,就需要整体换新,不能再添,掺冷却液 。
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第三个标准,参考原车的保养手册 。
原车的保养手册,对于各种油液,易损件的更换周期都有清晰的标准,不同品牌车的防冻液更换周期,是完全不一样的 。像宝骏这种价格较便宜的车,防冻液要求二年/四万公里一换,丰田卡罗拉原厂防冻液要求16万公里一换,不同品牌的车,更换周期是不一样的,参考原车保养手册即可,没有统一标准 。
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