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雪佛兰迈锐宝车型解析「雪佛兰迈锐宝所有车型」( 二 )

生活百科


2020款雪佛兰迈锐宝XL发动机详解(2.0T)
型号：LSY
参数：
28T：更大功率174kW(5000rpm) ， 更大马力237Ps ， 更大扭矩350N_m(1500-4000rpm)
搭载年款： 2020、2019款
获得奖项：沃德十佳发动机
搭载车型：别克昂科威、别克GL8、别克昂科旗
雪佛兰迈锐宝XL搭载的2.0T发动机已经广泛用于通用旗下的车型 ， 如凯迪拉克CT5、雪佛兰探界者、雪佛兰迈锐宝XL等 。通用旗下的LSY发动机最让人惊喜的是它居然搭载了全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机 。在特定的使用工况下 ， 发动机可以自动在双缸和四缸之间切换 ， 因此能做到不错的燃油经济性 。
以往来看 ， 可变缸技术一般只搭载在大排量发动机中 。通用这次把技术下放恐怕是受到了国六排放的“威胁” 。那么这台发动机是如何实现变缸的？
变缸的实现 *** ：
目前无论是奥迪还是本田的VTEC系统 ， 他们之间的共通点都是使用凸轮轴上不同的凸轮来改变气门的升程 。LSY发动机也是依靠一根小小的凸轮轴进行变缸的 。LSY发动机的凸轮轴上共有三个不同高度的凸轮 ， 其中有一个凸轮的高度并不能控制气门的开合 ， 因此只要凸轮在此位置时 ， 2、3气缸的气门升程为零 ， 这两个缸就停止运转了 。
在切换凸轮位置时 ， LSY发动机和奥迪AVS的处理方式是一样的 。它们都是通过电磁执行器顶部的顶针插入顶部螺旋槽中 ， 从而实现凸轮轴的左右滑动 。当传感器检测到变缸条件时 ， ECU才会发送命令给电磁执行器 。这台发动机的设计初衷就是为了减低排放污染 ， 在动力上工程师表示并没与花太多精力在上面 ， 毕竟Ecotec发动机本身动力就足够强劲 。
燃油直喷系统的升级：
增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效提升发动机效率 ， 这代的燃油喷射压力能达到35MPA ， 比起上一代的20MPA强上不少 。其次 ， 全新的全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵可根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率 ， 从而防止喷油泵的功率消耗 。
温度控制系统更加智能：
在可变缸技术的加持下 ， 发动机温度的变化会更大 ， 毕竟四缸工作和双缸工作的区别还是很大的 。工作时1、4缸的温度会明显高于2、3缸 ， 使得发动机内部的热量分别不平均 。为了解决这个问题LSY发动机使用了一套电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统 。通过发动机各部位的温度传感器 ， 以精确控制冷却系统的工作强度 。
这款2.0T发动机在国内已经经历了465万公里的苛刻测试 ， 测试结果表明该款发动机拥有不错的可靠性 。而且通用早在1980年已经开始使用可变缸技术 ， 在技术积累上通用是做得很充分的 ， 因此大家不必太过担心其可靠性 。
3雪佛兰迈锐宝xl和迈锐宝有什么区别 配置图雪佛兰迈锐宝xl和雪佛兰迈锐宝的区别：匹配的变速箱不同、车身尺寸不同、轴距不同
一、匹配的变速箱不同
1、雪佛兰迈锐宝xl：匹配CVT智能无级变速变速箱 。
2、雪佛兰迈锐宝：匹配6挡手自一体变速箱 。
二、车身尺寸不同
1、雪佛兰迈锐宝xl：车身尺寸长宽高4933*1854*1472mm 。
2、雪佛兰迈锐宝：车身尺寸长宽高4855*1854 *1476 mm 。
三、轴距不同
1、雪佛兰迈锐宝xl：轴距2829mm 。
2、雪佛兰迈锐宝：轴距2737mm 。
参考资料来源：百度百科——雪佛兰迈锐宝XL
参考资料来源：百度百科——雪佛兰迈锐宝
4雪佛兰迈锐宝缺点2019款雪佛兰迈锐宝优点：
1、外观设计更凌厉
2019款雪佛兰迈锐宝前脸采用双层格栅设计 ， 下进气格栅还采用六边形镀铬装饰 ， 两侧的LED日间行车灯成L型设计 ， 下进气口采用贯穿式设计 。
2、实用配置更丰富
2019款雪佛兰迈锐宝入门级L型摄像头 ， 中控台还配备一个八英寸挣触摸屏 ， 还集成了全新Infotainment 3 software娱乐系统 ， 它可以根据程序设定速度 ， 并配备碰撞警告和其他警告 ， 集成车载报告发给家长 。
3、推出混合动力版
2019款雪佛兰迈锐宝推出了一款混合动力车 ， 动力系统由一款1.8升四缸发动机 ， 更大输出功率122马力 ， 更大扭矩122Ib-ft；和两电动马达组成混动系统 ， 综合输出182马力 ， 油耗大改善 。

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