雷克萨斯es混动版值得买吗,雷克萨斯es混动版怎么样

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1雷克萨斯哪款车最值得入手?你会怎样选择?雷克萨斯ES最值得入手,推荐ES300h 。
一、雷克萨斯ES系列车型
雷克萨斯ES共有8款车型,包括2.0 L自然吸气发动机、2.5 L自然吸气发动机和2.5 L混动发动机 。这款车的售价在29万到48.3万之间,在这个价位上,它的竞争对手有宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L,宝马3系,奔驰 C级,奥迪A4L 。
也就是说,从入门级的豪华车到中级的豪华车,该款车型均能覆盖,也能满足消费者多样化的需求 。
二、推荐ES300h
雷克萨斯以奢华和舒适度为主,ES200的动力很弱,一般人是不会去买的,但是ES300就不一样了,丰田的混动系统在世界上是出了名的,它的动力系统是2.5 L+E-CVT,更大功率178马力,峰值扭矩221N·m,电动机的总功率为88kW,总扭矩为205N·m,全系采用的是单电机辅助 。
这让它的动力输出很顺畅,发动机和电机的配合也很好,再加上ES的出色性能和ES的隔音,让ES300的乘坐起来很舒服 。
三、ES300h外形设计出色
ES300h的侧面看上去很有气质,这也是为什么雷克萨斯 ES会如此畅销的一个重要因素 。修长的车身,给人一种绅士的感觉,轮毂的形状也不是单一的铝制,而是一种双拼色的悬浮式设计,给人一种很有活力的感觉 。
车身尺寸方面,雷克萨斯 ES300h是一款中型三厢车,尺寸为4975 mm/1866mm/1447 mm,轴距2870 mm 。该型号的定位是与宝马5系、奔驰E级等竞争,虽然销量没有前者高,但还是给消费者新增了一个选择 。

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2雷克萨斯es300h属于什么档次?雷克萨斯es300h值不值得购买;雷克萨斯es300h是一款豪华中大型三厢轿车,是极少数整车进口的主流豪华中型轿车,也是极少数提供油电混合动力系统和自然吸气发动机车型 。在轿车阵营中,雷克萨斯es300h已然属于中高级档次轿车,与奥迪A6、宝马5系和奔驰E级档次相当 。
雷克萨斯es300h档次与奥迪A6、宝马5系和奔驰E级相当,在豪华品牌中大型轿车中,雷克萨斯es300h值不值得购买呢?这个问题由消费者判断,主要将克萨斯es300h产品力情况如实供述,先说优势点:
1、燃油经济性出色 。雷克萨斯es300h混动系统叫做LHD,和丰田的THS是一样的,由一台2.5L的阿特金森发动机、一台电动机、一台发电机以及一台E-CVT变速箱组成 。实测6.8L/100km的综合油耗在同级别中几乎是更好的存在,而且这套动力系统是可以使用92号汽油的,进一步降低了用车成本 。
2、动力响应敏捷且平顺 。雷克萨斯es300hLHD系统中,变速箱起到了至关重要的作用,它连接了MG1(发电机)和MG2(电动机),所有的能量流转都需要它来安排,而对于驾驶员来说,它的存在感似乎只是停留在需要切换挡位的时候 。
3、底盘系统舒适度极佳 。雷克萨斯es300h减振桶和弹簧的匹配恰到好处,既能保证对振动的吸收能力,也能保证车身的行驶稳定性 。隔音性也做得很好,此外方向盘的阻尼感也适中 。方向盘的指向性和响应性同样是优异的存在 。
接下来说说雷克萨斯es300h缺点或者说需要改进的方面:
1、动力系统的绝对动力不足 。雷克萨斯es300h8.51s的成绩相比于使用涡轮增压发动机的对手来说确实是个劣势,如果想要追求充沛的动力表现,那ES 300h确实不是合适的选择 。同级别车型零百加速能力大概在7秒左右 。
2、刹车脚感不线性 。雷克萨斯es300h混动系统抱怨最多的就是刹车脚感,刹车的初段是动能回收,制动力相对轻,深一些就会激活物理刹车,这时的脚感就和普通车无异,只是前半段的“虚位”可能会让你踩的更深,而此时制动力的输出就稍显突兀 。
3、配置相对简陋 。雷克萨斯es300h科技配置几乎没有,减配电尾门、后排座椅不支持折叠、没有全景天窗等等 。很多舒适性配置只有在最顶配车型才配备,这一点上不够人性化 。
综上述所,雷克萨斯es300h值不值得购买?相信小伙伴们已经有自己的答案 。依拙见,二十多岁意气风发的时候,应该由运动型车相伴,开始成为家庭的主人后,一辆ES300H可能才是合适的选择 。值得一提是,雷克萨斯es300h也许存在加价现象,若真如此,性价比便不高 。
3油电混动车好用吗?哪个牌子的值得入手?要说哪个牌子的混动车更好,本田和丰田是更受欢迎的 。在我看来,更好的选择是丰田 。如果想买便宜点的,那么卡罗拉和雷凌都值得考虑 。那么如果你想买一辆质量更高的车,预算无所谓,那么我一定会推荐你的雷克萨斯ES车型 。该车采用1.8l SIDI直喷发动机和双驱电机 。在这两款发动机的组装下,该车更大马力可达182 。混动车更大的特点就是省油,这款车的百公里油耗大概是4.8到5升 。

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