空铁新城 空铁( 二 )


空铁作为悬挂式单轨 , 属于城市轨道交通系统范畴 , 按规定需要报批 , 因此目前各地空铁均以旅游线或者试验线的名义修建 。例如 , 恩施的青云崖空铁旅游线全长仅2.1公里 , 且全程位于景区内 , 符合旅游线的标准 。
相比之下 , 成都大邑空铁面临的合规问题更加复杂 。大邑空铁长约11公里 , 不完全在景区之内 , 而且计划对接大邑火车站 , 除旅游人群外 , 也会承接县内的常规交通客流 , 具有一定的城市交通功能 。
界面新闻采访人员查询国家发改委去年批复的《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)》 , 并未发现其中包括大邑空铁线路 。
采访人员致电成都市发改委基础设施建设部门 , 就大邑空铁是否进行过审批一事咨询 , 工作人员称需了解情况后再进行答复 。截止发稿 , 采访人员未能再接通该部门 ***。
界面新闻从接近中唐空铁的人士处了解到 , 中唐跟很多城市有过接触 , 但由于规划、审批、资金等方面不顺畅 , 这些城市基本上都处于观望状态 。
比亚迪研发的新型轨道交通“云轨”也面临类似的问题 , 虽然在多地动工修建 , 但均因没有取得批文 , 不得不叫停 。目前 , 四川广安、广西桂林等地的云轨项目均处于停工状态 。
不过 , 6月10日 , 成都与西南交大签署战略合作协议 , 表示将推动新制式城市轨道交通试验线及项目加快落地 , 空铁正属于这一范畴 。
据两地官方媒体报道 , 成都大邑空铁将于明年初运营 , 恩施旅游空铁将于明年5月挂车运行 。但两地能否如期投运空铁 , 仍充满变数 。中国之一条商业运营悬挂式单轨将落地何处 , 现在还无法下判断 。

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