说起我国最长的人工河流,估计很多人会一愣 。但提起京杭大运河,很多人则立马知道了 。实际上,京杭大运河不仅是我国也是全世界最长的运河 。京杭大运河从南到北贯穿我国东部地区,途径今天的浙江、江苏、山东、河北四省和天津、北京两个直辖市,贯穿了钱塘江、长
说起我国最长的人工河流,估计很多人会一愣 。但提起京杭大运河,很多人则立马知道了 。实际上,京杭大运河不仅是我国也是全世界最长的运河 。
京杭大运河从南到北贯穿我国东部地区,途径今天的浙江、江苏、山东、河北四省和天津、北京两个直辖市,贯穿了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系,全长近1800公里 。
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京杭大运河
京杭大运河流经了我国沿海三大经济区的两个:长三角和京津冀,是我国古代从经济中心的江南地区前往政治中心最快的水运通道,可谓之古代的水上高速公路 。
京杭大运河在古代造就了繁华的十里扬州、上有天堂下有苏杭的苏州和杭州……那么,今天,京杭大运河沿线还有些什么城市呢?
要梳理京杭大运河沿线的城市,我们先设定两个标准:第一,一定是城区在京杭大运河沿线的,那些大运河穿过其管辖区但不是主城区的不算;第二,县城以上的城市,包括县城、地级市市区和直辖市 。
按上述两个标准来看,京杭大运河沿线有如下城市——
京杭大运河沿线的地级及以上城市
自北向南来看,城市市区处于大运河沿线的城市有天津、沧州、德州、聊城、济宁、徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等共15座城市 。
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京杭大运河及其沿线城市
上述15座城市中,河北只有1座城市沧州,山东有德州、聊城、济宁这3座城市,江苏则有徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州共8座城市,浙江有嘉兴、杭州这2座城市 。由此可见,江苏拥有的大运河沿线地级市是最多的 。
京杭大运河沿线的县级城市
看了地级城市数量,我们再看下京杭大运河沿线的县级城市情况 。
依然自北向南,京杭大运河先后经过通州、香河、青县、泊头、东光、吴桥、故城、武城、临清、梁山、鱼台、台儿庄、沛县、邳州、泗阳、宝应、高邮、丹阳、桐乡共19座县城的城区 。
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大运河天津市区段
上述19座城市中,通州是北京的一个区,香河、青县、泊头、东光、吴桥、故城共6座城市属于河北,临清、梁山、鱼台、台儿庄共4城属于山东,沛县、邳州、泗阳、宝应、高邮、丹阳共6城属于江苏,桐乡属于浙江 。河北、江苏以6座城市并列最多 。
京杭大运河沿线城市分布规律:江南多地市、河北多县城
如果我们把上述15座城市不是按行政区域而是按地理区域划分,如以黄河、长江为界把大运河分为黄河以北、黄河长江之间和长江以内三段 。那么,黄河以北有天津、沧州、德州、聊城共4座城市,长江黄河之间有济宁、徐州、宿迁、淮安、扬州共5座城市,长江以内则有镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州共6座城市 。
考虑到黄河以北运河实际上到北京城郊的通州,则黄河以北也是5座城市,大运河三段城市数量基本上相当的 。但是三段对应的长度则有一定差距,黄河以北大运河长度超过850公里,黄河长江之间大运河长度在700公里左右,长江以内则只有330公里 。由此可见,长江以内京杭大运河段城市密度远远大于其他两段 。
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大运河扬州段
如果同步考虑县城的情况,黄河以北包括通州在内共有9座县城,长江黄河之间则有8座县城,长江以内只有2座 。
如此,我们发现,江南地区大运河沿线地级市密度大而县级市城区密度小,黄河长江之间大运河沿线地级市和县城分布相对均衡,黄河以北县城较多、地级市较少 。
京杭大运河三个区域发展现状对比:江南城市占据半壁江山
如果我们列出上述三段城市2020年人口和GDP数据,这种对比会更显著 。京杭大运河沿线15城居住人口为1.1亿,2020年创造了11.45万亿GDP,占全国比例超过了十分之一 。
其中,黄河以北4市2020年常住人口为3272万人,创造的GDP为23179亿元;黄河长江之间5市2020年常住人口为3152万人,创造的GDP为25149亿元;长江以内6市2020年常住人口为4601万人,创造的GDP达到66182亿元 。
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