电磁悬挂系统 车辆 电磁悬挂系统( 三 )


6电磁悬架是什么工作原理?电磁悬架也常称为磁流变液减震器悬架 。它可用于智能阻尼器(即磁流变液减震器) , 制成阻尼力连续顺逆可调的新一代高性能、智能化减振装置 。该装置结构简洁 , 功耗极低 , 控制应力范围大并可实现对阻尼力的瞬间精确控制 。电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成 。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器 , 传感器与车载控制系统相连 , 控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连 。在减震器内采用的不是普通油 , 而是一种称作电磁液的特殊液体 , 它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成 。一旦控制单元发出脉冲信号 , 线圈内便产生电压 , 从而形成一个磁场 , 并改变粒子的排列方向 。这些例子马上会垂直于压力方向排列 , 阻碍油液在活塞通道内流动的效果 , 从而提高阻尼系数 , 调整悬架的减震效果 。电磁悬架也常称为磁流变液减震器悬架 。它可用于智能阻尼器(即磁流变液减震器) , 制成阻尼力连续顺逆可调的新一代高性能、智能化减振装置 。该装置结构简洁 , 功耗极低 , 控制应力范围大并可实现对阻尼力的瞬间精确控制 。
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