2020福特蒙迪欧值得入手吗 2020福特蒙迪欧能不能买( 二 ) _生活百科

文章插图
这让我想到了马自达，一个就是不待见触屏的家伙，每次革新的焦点似乎都少不了那个距离驾驶者右手越来越远、越来越小的屏幕，留给你一些物理按键去操作，迫使你集中近乎百分百注意力在驾驶上，让你真正感受开车的乐趣，这种理念跟销量无关。

文章插图
驾乘更城市化，符合时代现状。
蒙迪欧曾经是最擅长反馈操控乐趣的合资中级车之一，但这一次的换代成果，显然大幅度摈弃了自己曾经坚守的运动基因，或者说直接不走情怀路线，那是否担心会丧失很多老客户？就好比现在的年轻人可能都不知道乔丹，但都认识库里一样，时代变了。

文章插图
转向力度偏沉重，是针对部分女性朋友而言，正常驾驶的直线稳定性极强，转弯没有虚位；油门响应很积极，但动力衔接似乎更加顺畅和线性，刹车踏板前三分之一有些过猛，触发的明显更早；发动机噪音控制不算出色，提速够猛；悬架明显牺牲了很多坚韧的风格，这就是上面提到的对运动基因的理性放弃。

文章插图
这台2.0T发动机调校够强，同级别、同价位上，能够跟他PK一下的可能是日产天籁的2.0T，蒙迪欧为175千瓦/238马力和376牛米扭矩，天籁为179千瓦/243马力和371牛米扭矩，两者数据上不分伯仲，但蒙迪欧发动机的声音似乎更加直率一些，在16万空间里，轻松吊打合资对手，包括大部分国产车型。

文章插图
整体驾乘感受以凸显更加出色的滤震性能为主，悬架更软了，稳定性一如既往的让人放心，激情似乎只能寄托于那台发动机，而中低配匹配的是8速自动变速箱，唯独顶配给了8速手自一体变速箱，无需纠结这个，对于99%的朋友来说，前者足够了。

文章插图
说它调校符合当下时代特色，并不为过，福特也要考虑国内销量和市占率，看看自己前些年，跟马自达固执的追求运动，精神可嘉，但市场不买账，及时做出调整，就有希望盘活一款车，在整个轿车阵列里，福特已经拿不出一个高热产品了，这一次的蒙迪欧压力确实很大。

文章插图
【2020福特蒙迪欧值得入手吗 2020福特蒙迪欧能不能买】总结：不盲目估计其月销破万，福特需要借助价格、体验去维持长久的稳定销量，就像雅阁、凯美瑞那样，把市场做起来，再考虑其他问题，而市场能否持续看好它，同样也是基于蒙迪欧自己的表现，希望它不会像某些合资车那样，靠新品昙花一现，然后再次销声匿迹……