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为什么大众凌渡不能买「大众凌渡这款车到底值不值得买」

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大家好，关于为什么大众凌渡不能买很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于大众凌渡这款车到底值不值得买的知识，希望对各位有所帮助！
1大众凌渡为什么没人买，大众凌渡为什么停产了一汽大众在A+级市场拥有速腾，上海大众也不甘示弱 。2015年1月，它推出了凌渡，借鉴了速腾和CC的理念 。凌渡很好地综合了两者的优势，并在销售 *** 上取得了成功 。在凌渡正式上市之前，他说过:凌渡的月销量只有1万辆，所以不算成功 。凌渡上市后，月均销量只有6000辆左右，甚至有人问大众凌渡为什么停产 。
凌渡没有停止生产，但没有人买它 。那为什么没人给大众凌渡买呢？
1.理由:定位小众
让我们来看看凌渡的口号"豪华宽体轿跑”，关键词在"轿车”两个字 。首先，客观地说，凌渡这样称呼自己是可以接受的，更动感的外表也不错 。那么为什么卖不出去呢？之一个原因是定位注定是小众市场 。
轿跑的细分市场还是小众，远没有成熟的一天 。80后、90后消费者的审美或者说对汽车的需求并没有想象中的那么个性 。这也是大众的一个难题 。凌渡之所以敢把自己定位为轿跑，一定程度上是为了摆脱大众的车系设计"桃娃”路线，另一条为上海大众"金字招牌”自信 。
2:价格太高 。
我们之前提到了一个原因，就是价格太高 。这也是我从一开始就不喜欢这辆车的重要原因之一 。如果回溯半年，我们会发现大众一直比同级别其他品牌卖得高，比如自家的斯柯达 。原因是我认为"大众DASAUTO ”这个标志起着重要的作用 。但是现在还是这样，消费者还买账吗？
现在问题来了 。按照凌渡的定价，如果想看中一个品牌，可以选择豪华品牌 奥迪A3 ；如果喜欢配置，可以买速腾等高配车型；如果你喜欢空，可以大量购买合资品牌b级车，比如你自己的迈腾或者丰田凯美瑞 。与这些车型相比，凌渡的竞争力明显较低 。
3:性价比低 。
对于普通城市来说，凌渡1.4T的电量足够了 。但1.4T匹配的是成本更低的干式双离合，在后期使用中明显不如1.8T匹配的湿式双离合稳定 。
凌渡略高的价格配置更让人难以承受 。作为一个15万...23万元的车和10万元的车配置一样 。全系没有导航，内饰的塑料感比较重 。豪华版及以下车型只有卤素大灯 。什么定速巡航，电动天窗，倒车影像，真皮座椅更是一个梦，不敢想 。毕竟低配车型连中控面板都没有 。这是一辆真正的乞丐车 。
原因四:过度自信
上海大众是首批在中国成立的合资品牌之一 。它在早年依靠捷达、普桑等名车获得了很高的知名度，这也将对大众未来在中国的成功起到关键作用 。所以其他品牌看到大众在华能的表现也没什么好抱怨的 。谁让你一开始就不看好中国市场呢？
从凌渡高调上市，到因销量原因向市场提供一万多元的优惠，仅用了四个月，应该算是上海大众的失败案例 。然而，凌渡真的不走运吗？其实经过几次试驾和外景拍摄，凌渡类似奥迪A3的底盘能力和漂亮的内外饰设计已经给我们带来了非常好的体验，但是"豪华宽体轿跑”几句话给人过高的期望，公众高估了凌渡 。
@2019
2大众凌渡很垃圾吗，凌渡的致命缺点都有哪些;大众凌渡定位奢适宽体轿跑，凭借其低矮的车身，超宽的空间，用其不错的销量，证明了自己并非浪得虚名，一经上市就受到广大青年的喜爱 。虽然定位小众，但去年凌渡的销量还是非常可观的，但和其同级别的速腾每月两万的销量，尚有不少毛病被车主指责，凌渡的缺点也不少，下面我们看看凌渡的致命缺点都有哪些 。
首先，空调、座椅、驾乘空间、音响这几项，表示都比较满意的车主超过五成，“音响”的不满意度还不到一成，抱怨略多的“座椅”，不满意度也只有两成多 。另外，特别要提及凌渡这款车型的车内异味处理能力，仅有8.00%的车主反映了新车异味的问题，与历次调查相比，这一比例相当低，可以说明上汽大众在内饰选材、用料方面经过了严格的把关 。
不过，凌渡的异响问题不少，有35.00%的车主在调查中反映了变速箱、天窗、门窗方面的异响问题 。也正是因此，凌渡的舒适性总体评价被相应拉低了一些，虽然满意度也达到四星水平，但非常满意的车主还不到两成 。
【为什么大众凌渡不能买「大众凌渡这款车到底值不值得买」】大众凌渡很垃圾吗？也并不见得，在100辆凌渡中，31辆已经出现过非人为的故障或质量问题，其中14辆已经进行过维修处理 。车辆的首次故障通常是车主印象最深刻的，因此我们对此进行调查 。首次故障时间方面，均出现在5000公里以内 。

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