97南航空难机长在这场事故中去世了 。
根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查 。
因此，可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世，包括机长林友贵（左座）、副驾驶孔德新（右座）、观察员肖荣 。
扩展资料：
原因分析：
（1）3456号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常，但速度偏大（142.5海里/时，正常速度为136海里/时） 。机组报告看见引进灯，接着又报告看到跑道 。决断高度后，因为当时飞机是在大雨中飞行，机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂 。
（2）飞机接地前4秒钟平均下降率9.3英尺/秒，接地时垂直过载达2.49G，并产生了第一次跳跃，使飞机受损 。
（3）由于处置错误，致使飞机又连续产生两次跳跃 。第二次跳起7英尺，接地垂直过载2.54G，第三次跳起13英尺 。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏 。
（4）由于操纵系统受损，复飞时，飞机以183海里/时的速度，2度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”） 。机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患 。
（5）复飞后，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等） 。受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地 。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配，拉杆量大，升降舵的偏转角度小），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态 。
【97南航空难副机长也遇难了吗 97南航空难机长死了吗】关于本次97南航和97南航事故的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴 。
推荐阅读
- 荣昌区昌元街道黄菲副食店_工商信用信息_经营范围期限状态_法人_地址_注册资本_怎么样
- 副校长开学工作会议讲话稿 初中副校长开学讲话稿范文
- 中国女排的教练是谁? 中国女排副教练是谁
- dual是什么意思车上的 有了它坐副驾驶也不怕！
- 副校长开学工作会议讲话稿 初中副校长开学讲话稿
- 蓝莓的功效「蓝莓的功效与作用及副作用」
- 茯苓泡水喝的功效和副作用 茯苓泡水喝的五大禁忌
- 长期使用洗脸仪的副作用 用洗脸仪的时候可以不用洗脸奶吗
- 茶树菇的禁忌与副作用有哪些 茶树菇什么人群不能吃
- 途乐主油箱没油了怎么切换副油箱