2、压缩冲程，进气冲程完毕后，开始了第二冲程，即“压缩冲程” 。这时曲轴靠惯性作用继续旋转，把活塞由下死点向上推动 。这时进气门也同排气门一样严密关闭 。气缸内容积逐渐减少，混合气体受到活塞的强烈压缩 。当活塞运动到上死点时，混合气体被压缩在上死点和气缸头之间的小空间内；
3、工作冲程，压缩冲程之后是“工作冲程”，也是第三个冲程 。在压缩冲程快结束，活塞接近上死点时，气缸头上的火花塞通过高压电产生了电火花，将混合气体点燃，燃烧时间很短，但是速度很快 。气体猛烈膨胀，压强急剧增高 。活塞在燃气的强大压力作用下，向下死点迅速运动，推动连杆也门下跑，连杆便带动曲轴转起来了；
4、排气冲程，第四个冲程是“排气冲程” 。工作冲程结束后，由于惯性，曲轴继续旋转，使活塞由下死点向上运动 。这时进气门仍旧关闭，而排气门大开，燃烧后的废气便通过排气门向外排出 。当活塞到达上死点时，绝大部分的废气已被排出 。然后排气门关闭，进气门打开，活塞又由上死点下行，开始了新的一次循环 。
【三通活塞原理活塞原理】好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家 。
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