美国汽车(美国造车史上十大最强车型)
美国汽车发展史无疑是世界汽车发展史上最重要的一环 。很多对汽车感兴趣的朋友应该很了解美国的汽车文化，比如50年代美国盛行的肌肉车文化 。在这个时代，美国偶像Jay Auto和福特Mustang(参数|询价)成为人们追捧的对象 。当然，美国历史上最有特色、最有意义的汽车绝对不止于此 。
【美国造车史十大最强车型 美国车】杜森堡模型
杜森伯格是美国汽车史上经典的豪华车之一 。这款车的流行还与20世纪20年代末在美国流行的Art Deco运动有关 。当时很多人把这辆车看作是名流贵族的身份象征 。曾经拥有它的人，如克拉克·盖博和葛丽泰·嘉宝，都是当时美国的名人 。而且，杜森伯格也深受欧洲贵族的喜爱 。当时这辆车的价格是13500美元，现在值19万多美元 。
杜森伯格在1928年拥有的发动机是265马力 。随着时代的发展，1932年也增加到320马力 。因此，这款车可以说是二战前美国最具活力的汽车之一，它在美国汽车史上的地位不容忽视 。
福特Galaxie
虽然这款车型在外观上非常保守，但却是美国历史上最畅销的车型之一 。曾经拥有他的名人包括猫王和菲德尔·卡斯特罗 。虽然这款保守风格的车在美国历史上从未受到大多数美国人的喜欢，但它仍然有着广阔的市场，这也说明了这款车的性价比很高 。
这款车的高配有300马力，配备v8发动机 。但是这款高配福特在当时并没有受到大多数人的喜爱，人们普遍选择了更适合家庭使用的低配车 。
庞蒂亚克风暴勒芒gto
1964年问世的庞蒂亚克风暴勒芒gto，可以说是美国肌肉车文化的最佳代表之一，他的名字代表granturismo omologato 。事实上，这款车最初是作为轿跑车和敞篷车出现的，但他后来不知道为什么设计会变成这样，这才促成了他在美国汽车史上的重要地位 。
福特gt40
福特汽车可以说主要作为赛车存在，因为它在60年代中后期的耐力赛中占据了主导地位 。除此之外，福特的车也以其创意风格享誉全球 。在亨利·福特二世掌管福特公司期间，恩佐·法拉利退出福特，成立了自己的公司，这让亨利·福特感到非常愤怒，于是他命令工匠打造一款超越法拉利汽车的车型 。就这样，福特gt40问世了 。这款车型投入使用后，连续四次获得勒芒24小时耐力赛冠军 。直到现在，这款车仍然是美国历史上成功的汽车工程车型之一 。
庞蒂亚克·邦纳维尔
这款车是庞蒂亚克·博纳维尔在1967年推出的双门和四门硬顶跑车和轿车 。当时，这款博纳维尔被认为是庞蒂亚克最强大的全尺寸汽车 。虽然这辆车的价格很高，但它的成本实际上并不高 。1967年，这辆车的平均成本只有2750美元 。
别克里维埃拉
这款车也出现在美国肌肉车文化盛行的20世纪50年代 。这辆别克里维埃拉发动机大，速度超高 。凭借这一优势，这款车在1969年的销量为52872辆，在当时非常受欢迎 。
福特野马GT
福特野马gt曾经创造了电影界最著名的追车场景之一，因为在电影《金刚》中，演员史蒂夫·麦昆驾驶这辆车完成了剧中最经典的部分，而从那以后，这辆车的身份也随之上升 。在现代社会，这辆车并没有被人们抛弃 。去年，它参加了在华盛顿举行的第四届年度汽车节 。
福特都灵
福特的汽车以意大利城市都灵命名 。虽然人们在很大程度上认为都灵是福特fairlane的最高配置，但两者还是有很大的区别 。这款车独特的斜背车身堪称美国汽车史上的经典 。虽然在某种程度上与福特野马相似，但并不影响当时人们对这款车的喜爱 。
庞蒂亚克火鸟
这款车在美国肌肉车文化盛行的时代也很受欢迎，所以很多人认为庞蒂亚克火鸟是肌肉车 。但在大多数汽车爱好者眼中，这款车不仅仅是一款肌肉车 。更多的是以赛车的形式存在 。不幸的是，庞蒂亚克火鸟从未参加过任何赛车系列 。
福特-金牛座
福特在这款车的研发上投入了超过35亿美元，对于整个福特公司来说，这可能是一场豪赌，因为很有可能即便是福特金牛座开发出来之后，这款车的销量依然不尽人意，也没有办法挽救公司如今面临的问题 。
在福特设计团队、工程团队和营销团队的共同努力下，这款车让当时的汽车行业大吃一惊 。因为这款车具有可操作性、经济性、低噪音效果、造型好的特点，在当时有着非常高的销量 。而且这款福特金牛座影响了90年代美国汽车的外观潮流，这款车还被美国汽车潮流杂志评选为1986年度最佳车 。
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