马自达6怎么样（老款马自达6油耗怎么样）不知道您问的这个老款是指哪一款，我之前的马自达6是2008年买的，2.0L主动活动型，清晰的记得卡里20万全体办完只剩了200多，跑了5.1万公里，2017年7月份人人车以4.3万的价钱收走，这是我印象最深，开的最长的一台车 。那一款的马自达6，我想是最经典的马
马自达6怎么样（老款马自达6油耗怎么样）不知道您问的这个老款是指哪一款，我之前的创业网网马自达6是2008年买的，2.0L主动活动型，清晰的记得卡里20万全体办完只剩了200多，跑了5.1万公里，2017年7月份人人车以4.3万的价钱收走，这是我印象创业网网最深，开的最长的一台车 。
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那一款的马自达6，我想是最经典的马6了吧，也就是人们常说的老马6，搭载了代号为LFX的2.0L动员机，匹配的是5速手自一体变速器，这台车我的真实油耗是：纯市区10-11L之间，高下都有限，不会太高也不会太低，由于配置太低了，行车电脑连油耗显示都没有，高速我加100元试过，匀速行驶下100元跑210公里左右，汽油单价7块左右，也就是平均百公里7L左右 。
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市区油耗和高速油耗，我以为作为一台创业网网2.0L的B级主动档轿车，还是可以接收的，最直接鲜明的比较，是单位本来的那台老起亚远舰，同样2.0L市区12L以上，所以我那时候并没有感到马6多费油，但是相比同年代的本田雅阁，要差不少 。
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老马自达6还是一款非常值得推举的车型，首先它保值率低，在二手车市场现在的售价都不高，其次就是它的动力总成完整不用担忧，可靠性非常高，我开了接近10年几乎没有修过，只换了电瓶、轮胎和刹车片，缺陷就是车的钣金非常差，车漆质量也一般，轻轻一蹭不是一个坑就是较深的划痕，高速噪音也挺大，悬架较硬，内饰一般，配置较低！
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