非洲为什么会贫穷为什么贫穷( 二 ) _创业生活

不到一年的时间里，大约有70万人次乘坐蒙内铁路列车。蒙内铁路货运服务也大幅提升，起初每月可运送22345吨货物，现在每月可运送213559吨，翻了近十倍。

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蒙内铁路，是个很好的援非标本，但实际上能够做到这样的，并不多见。这个世界的价值观，已经被西方主导了上百年。
殖民主义遗祸万年。很多地区的居民被殖民者打怕了，剥削惨了，一些人失去了自信和坚强，他们畏惧、依赖、甚至是谄媚西方国家。西方又为他们制造幻觉，比如发掘几个足球苗子、篮球明星，就给他们带去了所谓希望。这些成名、富裕的非洲人，往往急于摆脱自己的原生民族，加入到宗主国去，成为上层精英......
中国人百思特网援建扶贫的这些方法，太慢了，太辛苦了，但从基建、教育做起，才是工业化的必由之路。
办过企业、开过工厂的人都知道，你想要在一个地方办厂，总得有工业用地吧？总得有高效的基层行政体系帮你审批吧？总得有平整的道路，通电、通水、通网吧？总得有公路、铁路、港口可以运输材料和产品吧？总得有认识26个字母、阿拉伯数字、能写会算、接受过基本技能培训的工人吧？没有基建和教育，工业化就是空中楼阁。
一些经济学家只会告诉你市场决定一切，却不会告诉你，市场是个嫌贫爱富的“人”，它不会看上一无所有的国家和地区。西方殖民非洲数百年，输出所谓“普世价值”，掠夺原料和劳动力，却没有输出基建、教育和工业化，以至于非洲大部分国家和地区，还是只能靠卖资源为生。
加纳领导人驳斥西方人的谬论
近年来，有些国家一直在丑化中国在非洲的建设，称之为”新殖民主义“ 。但明智的非洲人已经看出，中国的道路，是落后地区富强的有力道路，加纳领导人就曾在联大会议上驳斥了美国人的谬论。
“我们必须让我们的人民接受教育和培训，这些我们正在做。我们必须解决基建赤字问题。要解决这个问题，传统方法是不行的。我们正在寻找解决问题的新方法。与非洲许多国家一样，加纳正在与中国加强关系，以帮助解决我们的部分基建赤字。”
“我们，加纳，必须建设道路、桥梁、铁路、港口、学校、医院，我们必须创造就业机会，以保持年轻人的参与。对我们来说，很明显，我们已经持续了几十年的发展轨迹是行不通的。我们正在尝试另一种(发展道路) 。”
在非洲，越来越多的人开始睁开双眼，重新审视这个世界。真理正在通过实践的证明，到底是谁导致了非洲的贫穷。
中国为什么要这么做？
在我们国家，也有很多人不理解我们的基建投入。经常有人发牢骚，说国家为什么要投入那么多在边远地区修铁路、修大桥、穿隧道、修公路、建基站，甚至在群山之间架桥梁，在高原冻土上建铁路？

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但他们可能没有想过，如果中国对落后地区不闻不问，对穷人放任不管，我们哪来的工业化？如何成为世界工业强国？
没有全国范围内畅通无阻的交通百思特网，没有覆盖全国的通信网络，没有广大受过基础教育的劳动力，哪来繁荣的市场经济？
我们要消灭贫穷，而不是消灭穷人!对贫困落后的地区放任不管，任其自生自灭，美其名曰保护多元文化、保护原生态，那是自私和伪善，那才是在消灭穷人。
一些人认为要“保护落后地区的文明、尊重所谓文化差异”，其实就是不管人家的发展，把落后当作原始人标本来欣赏。
基建搞好了，教育普及了，信息传播了，商品流通了，工业在当地扎根了，现代文明才会真正进入当地，形成良性循环，这才是真正的扶贫。终有一天，这些脱贫的地区和国家，同样会正向反哺整个现代文明。
少数人变得富有，超越阶层，那不算消灭贫穷。只有大家都能有饭吃、有书读、有工作，那才是消灭贫穷。
【非洲为什么会贫穷为什么贫穷】