为什么要换油(如何判断是否要换油)
有人觉得换油的时候，感觉放出来的油还是挺好的，颜色清亮，用手摸起来很滑 。放出这样的油是不是有点浪费？为什么要在这么短的时间内换油？如果更换需要更长的时间，它会起作用吗？下面我们来分析一下这个问题 。
【怎么判断机油该换了 为什么要换机油】
我们先来看看油的成分 。所有发动机机油都与基础油和添加剂混合 。通过向不同的基础油中添加不同的添加剂，可以生产出不同质量的发动机机油 。根据基础油的不同，机油分为三类:矿物机油、半合成机油和合成机油 。机油中的添加剂决定了机油的其他品质 。
机油中有多种添加剂，如清净分散剂、抗氧化缓蚀剂、金属钝化剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、消泡剂等 。最重要的是洗涤剂分散剂 。它是一种弱碱性物质，能中和发动机工作过程中产生的酸性物质，清洁胶质、油泥、金属磨损碎屑等 。并把它们带回油底壳 。通常，总碱值(TNB)用于表示洗涤剂和分散剂的含量 。总碱值越高，机油的清洁能力越强，机油的耐久性越好 。
对于发动机来说，机油不仅具有润滑的作用，还具有清洗、冷却、密封、防锈防腐、缓冲减震等功能 。其中，润滑作用主要由基础油完成，其他功能则由各种添加剂完成，也能增强基础油的润滑性能 。没有添加剂，机油的性能很差，很难满足现在发动机的润滑要求 。
机油更换周期实际上是由机油中的添加剂决定的 。由于机油在使用过程中基础油几乎不会发生变化，随着使用时间的延长，由于曲轴箱废气和空气体中氧气的影响，机油中的添加剂会逐渐被消耗和变性，导致机油性能和发动机防护性能下降 。当这些添加剂被完全消耗后，机油将完全失去对发动机的保护作用，因此必须更换机油 。
但是这些添加剂是否无效，肉眼是看不出来的，必须用专门的设备进行分析 。这也是这款油虽然用了很久，但外观没有太大变化的原因 。如果继续使用这种机油，会加剧发动机磨损，增加噪音，增加积碳等 。，甚至导致发动机气缸爆炸、瓦片融化等 。这种损失与早期的石油变化相比相形见绌 。
在我们的日常使用中，不可能每次换油前都检查一下，太复杂太现实了 。一般根据汽车的使用规则，规定一个通用的标准，比如矿物油的更换周期为5000公里，半合成油的更换周期为7500公里，全合成油的更换周期为10000公里 。这不仅简单可行，而且可以有效保护发动机，不会造成过度浪费 。
由于汽车的使用环境不同，我们不得不根据具体情况适当调整机油的使用寿命 。如果你的车经常在城市拥堵的道路上低速行驶，或者使用环境恶劣、尘土飞扬、湿度大、盐度高等；或经常低速重载行驶(重载上坡)；或者经常使用劣质燃料和来源不明的燃料；在这些情况下，油缩的更换周期应适当缩短；如果你的驾驶环境和路况好，经常高速行驶或者在平坦的路况下行驶，车辆经常在经济速度区行驶，可以适当延长换油周期 。
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