美国|洋务运动时期的留美幼童,在美国经历了什么,回国后遭遇又如何?( 二 )


美国|洋务运动时期的留美幼童,在美国经历了什么,回国后遭遇又如何?
文章插图
然而,当时美国发生经济危机,生产萧条,资本家和舆论为了转移视线,竟归罪于中国华工夺了美国人的饭碗,掀起了一股排华逆流。留美学生也因此受到歧视,一部分留美学生已经中学毕业,清政府希望让他们进入美国陆海军校深造,但美国政府却称“此间无地可容中国学生”。在内有封建顽固派的攻击,外有美国排华政策的影响下,李鸿章虽不愿让留学生撤出美国,但也顶不住压力,终于在1881年夏,清政府决定将留美学生全部撤回。1881年8月,留美学生奉命全部回国,他们告别了美国的师友,分三批到旧金山乘船。11月,留美学生回到上海,令他们失望的是,不仅没有人前来欢迎,上海的官员们怕他们逃跑,竟然用士兵将他们押回衙门。留学生回国后的经历这100多名留学生回国后,按照原先的计划,理应根据他们所学安排到重要岗位上。可是,清政府对他们并不重视,有的用非所学,有的屡遭挫折。但是他们学生扎实,精通外语,聪明能干又有报国之心,特别是洋务运动、清末新政和民国初年都急需外交、军事和建设人才,因此大多数都脱颖而出成为了国家的栋梁。
美国|洋务运动时期的留美幼童,在美国经历了什么,回国后遭遇又如何?
文章插图
留美学生中,回国后从事铁路、电报、工矿等建设的人数最多,其中最杰出的被誉为“中国工程师之父”的詹天佑。他是第一批留美幼童,美国耶鲁大学土木工程系毕业。刚回国时就被派到福建船政学堂,后又被张之洞调到广东博文馆当英文教习。1888年,詹天佑参与修建京沈铁路。1904年又主持修建京张铁路,1913年被选为中华工程师学会会长。此外,还有十多人曾担任过铁路局局长、总工程师和电报局局长,成为中国近代早期铁路和电报的奠基者。留美学生回国后也有活跃在政界和外交界的,其中最有名的就是民国第一任内阁总理唐绍仪,他是第三批留美幼童,后人哥伦比亚大学文科。回国后出使朝鲜,结识袁世凯,后任天津海关道。1904年,唐绍仪作为外务部侍郎赴英国谈判,维护中国政府对西藏的主权,功不可没。清末时,他又参加南北议和,民国初年担任第一任总理。此外,留美学生中还有清末外务部尚书梁敦彦及驻美公使梁诚等十几个外交官。
美国|洋务运动时期的留美幼童,在美国经历了什么,回国后遭遇又如何?
文章插图
在文化教育在,留美学生中则出了好几位大学校长,最著名的如清华学堂(今清华大学)校长唐国安、北洋大学(今天津大学)校长蔡绍基等。当然,还有不少人跻身军界,但大多数都是担任海军军官。

推荐阅读