陇城镇|甘肃秦安变学生“走读”为教师“走教” 乡村教育“走”出新天地( 五 )


一些数据佐证着王秉乾的说法。自走教推行以来,陇城学区已有68名流出的学生回到原学校就读。
一些新生家长也不再“择校”。比如,山王小学本学期就迎来了23名“新宝贝”——14名一年级新生和9名幼儿园新生,全校学生增加到83人。
截至目前,陇城学区下辖1所初级中学,一所九年一贯制学校,5所完小,5个教学点,2个独立幼儿园,1个民办幼儿园学校。学区在校中小学幼儿园共计3828人,在秦安县17个乡镇中位列第一。
思考
“走教”改变着秦安乡村教育,曾经的教育洼地陇城学区的走教成果体现在方方面面。
最直观的是,6年级学生的学业测评成绩由2015年的全县第14名上升到2020年的第8名,园区内校际之间的语文、数学、英语学科分差由原来的27分、38分、32分降低至目前的13分、15分、10分。
除了学习成绩,山村学校学生兴趣爱好也得到有效激发,行为习惯明显向好。陇城镇南七小学是个山区学校,近年来,不但组建了足球队,而且还积极参加各类比赛,曾在全县的比赛中取得优异成绩。
教师的进步更是不胜枚举。有人考取了研究生,有人频发论文,还有人在全省的教学竞赛中捧回大奖。更重要的是,教师们在“走教”模式中探索出来的“小而活、小而亲、小而精、小而美、小而趣、小而特、小而高效”的小班额教学模式开始生根结果。
据王旭升介绍,在陇城教育园区,一种适宜于超小班额的“同动同静”新复式教学方法已经被摸索出来,即两个或两个以上年级在教师的合理调控下,同时进行直接教学和间接教学。
在陇城学区,还会不定期的把教学点的学生用校车接到川区大学校,和川区孩子一起上课、参加活动的“双走”模式也在尝试推进,“既锻炼了山区孩子的沟通、交往能力,开阔了眼界,又使两地孩子结下深厚的友谊。”王旭升说。
走教还降低了农村学校的教育成本。包括王旭升在内的不少教育工作者算过,如果把山区教学点学生撤并到规模较大的小学上学,学区需每天接送380余名学生上下学,需要校车14辆,费用为4200元。但现在,校车每天运行的费用大约1200元,一年学生在校按200天算,总共可以节约开支60余万元。
走教破解了现实难题、补齐了发展短板,也让陇城镇成为秦安县的教育“特区”。基于陇城教育园区走教的成功经验,2019年以来,秦安县先后筹资1.67亿元,在莲花、五营、安伏、王尹4个相对偏远的乡镇新建了4个教育园区,将“园区+走教”办学经验向更大范围推广。
新事物的探索完善仍需要一个漫长过程。在秦安县,如何挖掘做好“走教”这篇大文章,让“走教”惠及更多农村学生,促进乡村教育高质量发展,也是每个园区人都在思考的课题。
王旭升就意识到,他在参与和见证走教给乡村学校带来的新变化的同时,也在承受着改革的阵痛。在他看来,他感受到的困惑也是秦安走教整体的困难之所在。
王旭升认为,掣肘“走教”模式长远发展的仍是“人”和“钱”两大因素”:一方面,陇城教育园区仍存在教师整体数量不足,教师走教任务多、担子重、专业不对口等问题;另一方面,教育、财政等部门对“走教”经费安排缺乏一个科学完善的保障制度,特别是在校车运行经费的划拨上。
当前,陇城教育园区的校车挂靠在后勤服务公司,运行经费(含油费、车辆保养维修费、司机工资等)采取统筹学区生均公用经费的办法来解决的“临时措施”,而这不符合义务教育经费使用的有关要求。此外,根据相关公车配备管理规定,学校、学区没有资格配备公车,“那现有的几辆校车损耗报废后,是否还有爱心企业捐赠新校车。”这些,王旭升心里都没有底。

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