长安奔奔车多少钱 长安奔奔车价格3万

很多朋友对于长安奔奔车价格3万和长安奔奔车多少钱不太懂 , 今天就由小编来为大家分享 , 希望可以帮助到大家 , 下面一起来看看吧!
13万元左右全款车新车这个价格的车有比亚迪F0 , 夏利N7 , 威旺M20 , 宏光MINIEV , 奔奔E-Star 。
1、比亚迪F0
比亚迪是一款两厢微型车 , 发动机只有1.0L , 更大功率和扭矩为50kW/90N.m这款车目前在售15款 , 有手动和自动手动两种选择 。该车标配无钥匙启动和遥控钥匙 , 考虑到这个价位已经很厚道了 。
2、夏利N7
夏利N7是一款小型两厢车 , 搭载1.0L和1.3L两款发动机 , 其中1.0L为三缸发动机 , 更大功率和扭矩为51kW/90N.m , 搭配五速手动变速箱 。而1.3L的采用四缸发动机 , 更大功率和扭矩为67kW/120N.m , 与之匹配的是四速自动变速箱 。
3、威旺M20
威旺M20是一款小型MPV , 搭载1.2L和1.5L发动机 , 匹配的变速箱都是手动的 。车身尺寸方面 , 其长宽高分别为4440*1670*1783mm , 轴距为2790mm 。2+2+3的7座布局 , 后排放倒后空之间的表现还是很客观的 。
4、宏光MINIEV
宏光MINIEV自从上市以来就在汽车市场上获得了诸多好评 , 并且它的销量也节节攀升 , 甚至还几次登上了国内新能源汽车月销量排名之一的宝座 。
5、奔奔E-Star
在微型车市场 , 一直都有长安汽车的身影 , 前有长安奔奔征战燃油车市场 , 后有奔奔EV出征新能源市场 , 再到如今的奔奔E-Star , 长安汽车势要与五菱宏光MINIEV争夺市场份额 。

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文章插图
2长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV , 3万元内谁最实用?长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV , 3万元内谁最实用?
说到两三万的电动车 , 在五菱宏光MINIEV推出之前大多数人会想到老年代步车 , 但宏光MINIEV显然改变了这一细分市场的局面 , 随着宏光的热销 , 长安也推出了起价2.98万的奔奔E-Star国民版 , 在不看配置和动力的情况下 , 单看价格确实非常亲民 , 那么这两款起价2.98万的小电动车到底哪款更加实用 , 哪款更值得购买呢?从续航、充电时间和乘坐舒适度等方面来详细分析 。
电池对比 , 谁的续航里程更高
在几年前 , 10万以内的电动车续航里程往往在150公里以内 , 实际使用时只能当作买菜车 , 冬天甚至没办法日常通勤 , 随着电池技术的进步 , 电动车的价格也在慢慢下降 , 如今微型入门电动车的价格已经和燃油车接近 , 甚至低于普通燃油车 , 奔奔E-Star和宏光MINIEV能否再现当年奇瑞 *** 的国民度 , 其实最重要的还是续航 。
奔奔E-Star和宏光MINIEV都有两个版本可以供用户选择 , 其中2.98万的奔奔E-Star搭载了23.38度的磷酸铁锂电池 , 综合续航里程为150公里;而2.88万的宏光MINIEV搭载了9.3kwh的三元锂电池 , 综合续航只有120公里 , 就续航来说奔奔更胜一筹 , 但这两款车只能满足接送孩子上下学和买菜的功能 , 性价比不高 , 我们重点来看高配车型 。
奔奔E-Star国民版高配车型搭载了31.18kwh的磷酸铁锂电池 , 长安没有公布电池的制造商 , 但是相比标准奔奔E-Star的中航锂电CALB三元锂电池 , 磷酸铁锂的成本更低 , 磷酸铁锂电池其实就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池 , 而三元锂是由镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池 , 由于在金属交易市场钴(Co)的价格昂贵 , 存储量少 , 而铁非常多 , 所以三元锂电池的成本更高 , 同时能量密度要远高于磷酸铁锂电池 , 相同质量下的三元锂电池能量密度为磷酸铁锂的1.7倍 , 因此三元锂电池体积小 。
但当在微型车上 , 在不占用空间的情况下 , 虽然磷酸铁锂电池在低温状态下性能差于三元锂 。但用大容量的磷酸铁锂电池是更好的选择 , 由于价格低 , 因此可以放大容量电池 , 奔奔E-Star国民版的电量要远大于五菱宏光MINIEV , 高配版的MINEV使用了合肥华霆动力生产的13.9kwh三元锂电池 , 续航里程为170公里 , 远低于奔奔E-Star的301公里 , 这当然受制于三元锂电池的成本问题 。就续航来看 , 奔奔E-Star更胜一筹 。

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