大众和标致，作为最早进入中国汽车市场的两个品牌，在经过了几十年的发展后，并没有出现双子并列的局面，而是形成了冰火两重天的世界 。一方面，大众一家独大中国汽车市场，大哥的地位稳如磐石，让小弟们望尘莫及；另一方面，法系车节节败退，沦为边缘化的产品，这不
【全新一代标致308国内曝光！内饰科技感高，新增1.6T混动组合】大众和标致，作为最早进入中国汽车市场的两个品牌，在经过了几十年的发展后，并没有出现双子并列的局面，而是形成了冰火两重天的世界 。一方面，大众一家独大中国汽车市场，大哥的地位稳如磐石，让小弟们望尘莫及；另一方面，法系车节节败退，沦为边缘化的产品，这不，先前关注度便不低的全新一代标致308，又在不久前再次被网友（下图源自老三）拍到了在国内展开测试的场景，值得一说的是，相较于之前，内饰科技感高，搭1.6T+8AT混动组合，弥补动力不足，下面为你详细介绍 。
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全新标致308在欧洲市场已经率先亮相过了，一度引来粉丝的各种期待 。从网友在国内拍到的实拍图来看，全新一代东风标致308保持了海外版本的设计语言，前脸有标致家族最新的“猎豹眼”大灯造型，大尺寸的条纹螺旋中网设计进行了熏黑处理，加上熏黑式狮子车标，看起来很有攻击性 。再就是换装了全新的车标LOGO，带来极高品牌辨识度的同时，也使整个前脸高级了很多 。
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车身侧面部分，虽然没有滑背结构，但其较低的车身造型，具有明显的前后翘眉和双五幅轮毂，也能赋予其相对较强的“小钢枪”味道，赤身尺寸为4367*1859*1441毫米2675毫米的轴距，和老款车型一样，后包围非常厚重，采用的是黑色塑料材质包裹，尾排采用了隐藏式设计，看上去没有丝毫突兀感 。
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新一代标致308内饰设计也有惊喜，虽然新车的内饰比较简单，但布局形式却是棱角分明的外观，而整个液晶仪器和自然融中控台的多媒体屏幕，则透露出浓厚的科技气息，按键式换挡机构比较高端，很显然，这样的内饰设计符合了当下年轻用户的需求，时代气息比较突出 。
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悬挂，前后均采用独立悬架，调校方面比较扎实，有着不错的驾驶感和操控性，承载式车体结构，轮胎规格为215/55 R16 。
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动力方面，新增1.6T+电动机组成的插混引擎，全系变速箱均为8速手自一体变速箱，综合最大功率228马力，配四驱系统提高舒适性，综合油耗4.6L，百米加速8.5s，需要加注92号汽油 。
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对于这款新车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新 。
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