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【米其林轮胎多少钱一条 一条米其林轮胎多少钱一条】米其林轮胎多少钱一条
205/40R18 PILOT SPORT PS2 Y
820205/50R15 PILOT PRECEDA V
400205/60R15 ENERGY MXV8 V
400205/55R16 VIVACY V
400225/40R18 Pilot Sport PS2 Y
900225/40R18 Pilot Sport (N1) Y
920225/45R17 Pilot Primacy (MO)W
700225/60R15 ENERGY MXV8 V
520米其林一共有五大系列产品,Energy、Primacy、Pilot、Latitude SUV、X-ICE,每个系列产品各有特色,买车人可依据车系可用规格型号及需要挑选 。
Pilot高性能系列产品
价钱区间:600-800零元/条
时尚运动车胎,主打高性能和操纵,但风噪比较大,舒适度较低,并且耐磨损指数值在300上下,耐用度较低,关键兼容健身运动性能强的小汽车或超级跑车;
Primacy静音舒服系列产品
价钱区间:548-3000元/条
米其林车胎舒服静音的象征商品,以Primacy LC博悦、Primacy HP为意味着,LC博悦的市场定位为静音舒服、节油;HP的市场定位为静音舒服、操纵性;而全新发布的3ST主打安全性和静音舒服;
Energy经济发展经久耐用系列产品
价钱区间:400-1350元/条
主打经济发展经久耐用,该系列产品拥有非常好的耐磨性能、湿地公园性能和环境保护性能,有XM1 、XM2和MXV8三款 。XM1 精准定位经济发展经久耐用,而XM2韧悦精准定位经久耐用安全性,MXV8的舒适感和操纵性会更好一点;
Latitude SUV系列产品
价钱区间:695-4五百元/条
主打SUV车系,越野车性能好,舒服、耐磨损、耐用度很突显,提升了米其林在SUV车胎销售市场的商品涉及面;
X-ICE冬天系列产品
价钱区间:500-一千元/条
主打冬天风雪用胎,在风雪地面主要表现佳、经久耐用、清静、胎面蓄水孔独特设计方案,可是在湿区地面抓耕地不太好 。
米其林主打静音舒服,不但在汽车轮胎的品质层面下够了时间,与此同时,在顾客服务品质这方面也做得非常好,米其林很重视客户体验及擅于倾听消费者的响声,会根据电話、互联网及其与专业的市场调研企业协作,开展顾客和市场调研,聆听来自于销售市场的理性点评 。除此之外,还会继续与汽车企业家维持着密切协作与沟通交流,掌握它们在汽车工业环节中对汽车轮胎的规定,以确保能够将各种不一样类别车子的性能完全显现出来 。
米其林浩悦4深度评测
米其林浩悦4在静音及湿地公园抓地力层面测评主要表现非常好,且其耐磨性能不错,耐磨损系数为340并不是虚高 。一部分买车人感受了米其林浩悦4代应用感觉是瓷胎软、静音、舒服、耐磨损、湿地公园安全系数好,可是在操作层面会比安乘略微差点儿,发展偏慢 。
米其林浩悦4除开维持了浩悦系列产品一贯静音舒服特性,不论是全新升级或是磨损情况,都是有优秀的湿地公园抓地力主要表现,选用性能卓越硫化橡胶秘方,保证车胎在损坏的情况下,湿地公园抓地力主要表现依旧优异,与竞争对手对比,在新胎时湿地公园刹车距离减少了3米,而在基本上抵达损坏極限时,刹车距离意想不到地减少了8米,这接近是一个半车体的长短,刹车距离短促使行车更加安全性,这算得上米其林浩悦4的一大闪光点,比例乃至超过了静音舒服自身 。
米其林浩悦4的湿地公园特性的提升,主要是对四条主排污沟都完成了加重扩宽设计方案,为此来提高50%的引流工作能力 。那时候将管沟开展扩宽加深处理以后,其风噪一定会提升,因此在四条沟的底端,分布均匀着横着突起的线框,其主要是用以划伤管沟中的声波,抑止因管沟增加而导致风噪的扩大,除此之外,这种横着突起的轮廓还能够使排水管道工作能力提高 。
买车人A的应用体会:以前采用的是205/45 ZR17的轮胎尺寸再加上是防爆轮胎构造应用起來比较生涩,路噪也非常大 。这一次拆换米其林PRIMACY 4挑选了这个205/50 R17规格型号,拆换后历经了近十天的驾车感受,觉得特别的令人满意,最先从舒适感而言就早已极大增强了,路噪基本上没了,伴随着而至的仅有汽车发动机怒吼的音效及其一些车噪 。根据不平整地面产生的那类僵硬的震动感也不会那麼立即了,也有便是特性层面了,挑选了一些沙土地、外出地面做好了根据性及其刹车踏板功能的检测,結果那就是特别的令人满意 。
买车人B的应用体会:给各位说一说米其林浩悦4代跟安乘的一些比照,最先从操纵而言,安乘是要比浩悦4要好一点的,由于安乘偏操纵,车胎硬,发展反应迅速,而浩悦4的车胎相对性过软,发展比之前慢了一点,可是差距并不大!第二点是湿地公园刹车踏板,这一跟比安乘好,在湿地公园上切起來跟平常进行地区别并不大,抓地力非常好,安全系数有确保 。第三点静音舒服,在城区开基本上全是60下列的多,因此 跟安乘比起來差距并不大,可是开起來软许多,过橡胶减速带不会再像安乘那般硬邦邦的,能够体会获得,的确比安乘舒服静音一点 。在上快速以后,上120好安静,十分清静,跟平常城区开60类似的觉得!只有听见车噪,非常少会听见风噪!跟安乘比就这一点算差了几个街!
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