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Morgan 摩根
摩根是知名跑车品牌 。这家很小的英国跑车制造厂历史悠久 ， 它的年龄比保时捷或法拉利还大 。1906年 ， 25岁的H．F．s．摩根由一个修理铺起家 ， 1910年开始制造3轮汽车 。当时摩根的3轮赛车比别的4轮车快得多 ， 甚至为了公平起见 ， 曾经被要求在比赛中晚一圈起跑!气流(Aero)之名就源于当时的摩根3轮赛车 。这样一个具有90年历史的汽车品牌 ， 可贵的是中间没有出现过任何倒闭、兼并或收购事件 。作为一项家族生意 ， 它一直健康地生存到今天 。
Morgan - 品牌故事
【Morgan morgan stanley&co.international plc】 摩根是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子 。摩根汽车公司自1902年推出首辆三轮汽车至今 ， 这个地方几乎就没有改变过 。第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车 ， 目前摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选 ， 这三个车型自3O年代以来始终没有改变过 。最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机 。该车型自1936年问世以来 ， 样子始终如一 。随后推出的摩根Plus 4车型外形也大体相同 ， 只是配备了更强?的发动机而已 。摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus 8 。该车的外形并无变化 ， 但是因拥有一台184马力（135千瓦）的强大发动机 ， 行驶起来如电闪雷鸣 。
令人兴奋的是如此能够彰显车主品味的车款并非遥远无及 ， 在产量极为稀少的情况下 ， 摩根公司也注意到了来自中国的需求 ， 独家代理给上海虹桥汽车销售公司负责Aero 8在中国大陆的销售 。
查尔斯摩根是第三代掌门人 。为了把公司带入21世纪 ， 他极隐秘地奋斗了4年 。2000年2月29日 ， 站在遮着幕布的新车旁边 ， 他觉得自己好像面临“高考” 。不过 ， 当他的两个女儿哈丽特和凯特揭开幕布之后他可以放心地去“牛津”报道了 。这是64年来 ， 摩根公司第一次推出一款全新车 。1936年 ， 他们把摩根双座敞篷跑车的轮子由3个增至4个 。此后 ， 除了不断转换先进发动机外 ， 车体的变化很少 ， 因此 ， 本次发布活动就显得非常突出 。积累了超过一甲子的经验和功力 ， 一朝凤鸣歧山 ， 必须惊天动地才行 。
查尔斯摩根显然意识到了这一点 。一辆崭新的摩根跑车要能够用现代科技来表
达传统的造车观念 ， 它应该是对理想的诠释 。利用一次车展中的简短会晤 ， 摩根先生赢得了宝马公司前任董事长兼摩根车迷皮台茨里德的承诺 。在随后的4年中 ， 宝马为摩根派去了两名传动系统工程师 ， 博世公司也提供了一位发动机管理系统工程师 。其合作成果就是气流8号配置了宝马4.4升V8发动机和Getrag 6速手动变速箱 。不但性能强劲 ， 而且达到了下一代欧洲废气排放标准 。而对从不自己研制发动机的摩根来说 ， 真正的所谓尖端科技体现在车架上 。
铝质车架是当今最红的技术 。协助开发奥迪A8全铝车身的加拿大阿尔堪（Alcan）铝业公司负责为气流8号制造铝质车身板材 。这些钣金件是用激光切割 ， 再以螺栓、铆钉和黏合剂接合 。与奥迪、法拉利的立体框架以及莲花的挤压成型粘合车架相比 ， 气流8号的厢型车架是最新技术成果 。它非常轻 ， 而且达到了空前的刚性强度 。为了焙耀技术的先进 ， 摩根公司特意在日内瓦把一具底盘放在样车旁边展览 。在诸多先进内涵的基础上 ， 摩根赖以生存的传统外衣得到了发扬光大 。由白腊木骨架撑起的铝质车壳完全是摩根自己的祖传手艺 ， 并且在风洞测试的帮助下 ， 风阻系数由传统的O.53降到O.39 。巨大的拱形前冀子板延伸到车鼻的前面 ， 轮拱超过了车轮的一半 ， 把中心单螺栓紧固的镁台金轮毂紧紧裹住 。发动机罩狭长 ， 合叶在正中 ， 从两侧打开 。整部车完全保留了30年代敞篷跑车的优美线条 ， 但那低矮的底盘和整体感很强的车头造型更确切地告诉你 。在六十年以前 ， 只会出现在天才设计师的梦想图上 。至于细节部分 ， 特别是车头和车尾的外观 ， 在敏感的采访人员们中间立刻引起了争论 。
