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丰田特锐德的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。悬架用来连接车轮和车身 。没有悬挂，汽车就不能正常行驶 。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架 。世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体轴悬架 。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架 。这种悬架成本相对较低，结构相对简单 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占据的空间比较小空 。多连杆式悬架也是常见的独立悬架，这种悬架的结构其实是相当复杂的 。多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品 。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆 。这种悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也是可以大大提高的 。而且抓地力提高了汽车的乘坐舒适性，这一点也可以大大提高 。多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高 。【丰田特锐用了什么悬架 丰田特锐汽车之家】
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