登上月球的宇航员牺牲 2006年宇航员脱离空间站事件

阿波罗1号太空任务的徽章 , 边缘标注着宇航员的名字 。1967年1月27日 , 卡纳维拉尔角 , 肯尼迪航天中心 。代表了美国国家航空航天局(NASA)最高水平的阿波罗计划的首批宇航员加斯·格里森、艾德·怀特和罗杰·查菲 , 正在阿波罗1号舱内进行常规测试 。这次测试推

登上月球的宇航员牺牲 2006年宇航员脱离空间站事件

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阿波罗1号太空任务的徽章 , 边缘标注着宇航员的名字 。
1967年1月27日 , 卡纳维拉尔角 , 肯尼迪航天中心 。代表了美国国家航空航天局(NASA)最高水平的阿波罗计划的首批宇航员加斯·格里森、艾德·怀特和罗杰·查菲 , 正在阿波罗1号舱内进行常规测试 。
这次测试推进缓慢 , 但危险性并不高 。可不知什么原因导致的太空舱内的一次线缆事故 , 打出了一个小小的火花 。任务控制中心的监视屏幕顿时一片闪光 , 声控语音传输系统即刻传来简短而急促的呼喊:“着火了——快救我们出去!我们身上都着火了!”
发射台上的技术人员迅速采取行动 , 冲向太空舱 , 试图打开舱门 , 但没有成功 。他们透过太空舱的玻璃舷窗看到了触目惊心的一幕:穿着全套宇航服的宇航员们 , 徒然把手伸向由螺栓紧紧固定 , 并且是向内开启的舱门 , 怎么也打不开 。大火严重阻挠了救援工作 , 3名宇航员全部壮烈牺牲 。
登上月球的宇航员牺牲 2006年宇航员脱离空间站事件

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死于阿波罗地面测试事故的3名宇航员生前合影 。
这次严重事故不但暴露了指令舱本身的缺陷 , 还暴露了制造单位乃至NASA管理层的问题 。为此NASA开除了一些雇员 , 的人受到了惩罚 。而后续的宇航员们也自担重任 , 地参与到飞行史上最复杂机器的设计和制造之中 。期间 , 在进行事故调查以确定问题所在和责任归属的同时 , 阿波罗计划也宣告暂停 , 美国议会中有一些议员甚至扬言要取消整个计划 。
NASA自然不会“善罢甘休” 。它派出殉职宇航员格里森的生前好友、入选宇航员弗兰克·博尔曼(他后来以执行首次环绕月球的阿波罗8号任务而闻名)代表宇航员出席听证会 , 以恳切言词希望NASA和美国人民能够坚持下去 , 继续太空探索的未竟之旅 。
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金·克兰兹
在另外一条“战线”上 , 以休斯顿载人飞船中心飞行指挥官金·克兰兹为代表的管理人员和技术专家 , 也在鼎力助推 。克兰兹的一次激情满怀的即席演讲 , 后来被称为《克兰兹宣言》 , 其中有云:
航天飞行中绝不允许粗心大意、能力低下和无视问题等情况的出现 。然而我们还是搞砸了 , 而且不知道为什么会出现这些问题 , 也不知道问题出在哪里:可能是设计、建造或测试的任意一个环节 。不管哪里出了问题 , 我们本应该把它揪出来 。……从今天起 , 地面飞行指挥中心的字典里只有两个词:严格与合格 。严格意味着我们要对自己的成败得失终生负责 。我们一定要切实坚守自己的责任 , ……我们的知识和技能决不能出现短板 。
在修正了无数缺陷之后 , 阿波罗计划花了几近一年半的时间才走出困境 , 终于被放行 , 踏上了前往月球的旅途 。
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阿波罗任务控制中心
罗德·派尔在《NASA创新之道》一书中评述说:有时创新并不在于技术、机器或其他具体的事物 , 而在于精神、核心信仰和力量 。创新有时来自失败、悲哀以及痛苦的自省 。这场大火带来的管理和程序变革 , 不仅涉及NASA , 还有很多其他部门 , 并持续了数十年之久 。直到1986年挑战者号在上升过程中爆炸 , NASA又进行了新一轮彻底而艰难的自我反省和检查 。此时《克兰兹宣言》又再度在每个人的耳边响起 。
半个世纪过去了 , 《克兰兹宣言》依然被不断地翻印 , 并被张贴在NASA的多个中心以及地面控制指挥中心 , 不断激励着人们向完美进发 。
来源:科普时报
:尹传红
编辑:毛梦囡
审核:王飞

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