飞行员|东航启动上海地区“校企合作”，面向应届高中生招飞( 二 )
简单的问题背后其实更多的是观察他们的作风胜任力、心理胜任力、核心胜任力，“滔滔不绝、能言善辩并不一定就是我们看重的，我们更关心的是他们的团队合作性，精神面貌、逻辑表达。”黄华培直言，一些过于偏执和内向的考生，或许不一定适合飞行员这个职业。
民航客机的飞行员堪称百里挑一。可以说，正是因为优中选优，才确保了航空飞行时的安全性。“一般而言，100人报考，最终通过层层选拔，能留下3个人已经是非常不错的了。”东航招飞方面的负责人坦言，各个环节的淘汰率都是很高的。
采访人员了解到，从本周起，东航正式启动了其在上海地区的“校企合作”招飞工作。有别于此前常规的航校校园选拔，以及通过更改大学专业后的“大改驾”等招飞形式，此次的招飞面向的是应届的高中毕业生。
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考生正在准备进行英语考试。 殷立勤 摄
为此，东方航空前期走访了上海47所高中学校，希望能够鼓励更多优秀的应届高中毕业生加入到自己的队伍之中，成为他们的储备飞行员。
这也就意味着，一旦其通过层层选拔后，只要在高考中达到规定的高考分数线，就有机会进入北京航空航天大学、南京航空航天大学，以及上海工程技术大学这三所学校的其中一所。在通过为期四年的“校企合作”培训后，成为东方航空的储备飞行员。
众所周知，飞行员是一个具有养成性质的职业，其培养周期较长，“通过‘校企合作’形式培养的飞行员，衔接性更强，属于航空公司的定向培养。”陈阵直言，四年里学生将接受包括理论知识、飞行技术以及实操学飞等各种学习内容。
采访人员了解到，毕业后，这批储备飞行员还将在东方航空经历“改机型”等环节，方能正式飞上蓝天。未来，当国产C919大飞机驰骋高空之时，端坐在内的飞行员很有可能就是今天的这批报考生。(完)
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