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中国海运运费查询 国内散货海运费查询

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本篇文章给大家谈谈国内散货海运费查询 ， 以及中国海运运费查询对应的知识点 ， 希望对各位有所帮助 ， 不要忘了收藏本站喔 。
1国内海运一般多少钱一吨只能大概告诉你集装箱海运的行情 ， 散货不清楚也比较难知道 ， 建议可以去内贸海运吧那里看看 ， 国内海运一般按集装箱整柜收取运费 ， 不按吨算的 ， 一个柜不超重的情况下 ， 装一吨跟装满都一样价格的 ， 比如从广州发上海一个小柜大概3500 ， 装28吨货 ， 可以大概核算下

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2散货海运怎么计算费用？举一例说明 。某轮从上海装运10吨 ， 共计11.3立方米蛋制品 ， 到英国普利茅斯港 ， 要求直航 ， 全部运费是多少?解：经查货物分级表可知 ， 蛋制品是10级 ， 计算标准是W/M; 查中国-欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨;经查附加费率表可知 ， 普利茅斯港直航附加费 ， 每计费吨为18元; 燃油附加费为35% 。所以 ， 全部运费为： F=(116+116X35%+18) X11=1920.60元 本例中 ， 10吨蛋制品经查货物分级表 ， 计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准 ， 则为11尺码吨 。（找船网提供忘采纳）
3海运费用的价格如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话 ， 都按照一个W/M算的 。海运费中有1CBM:1TUN的规则 ， 所以按1t计算的话 ， 货代给你报价多少 ， 乘上就可以了 ， 如果是USD 15W/M ， 这批货的海运费就是USD 15
另外 ， 海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱 ， 选择这种运费的都叫整柜 ， 以整柜价计算海运费 ， 如果货物不足一个20尺或者40尺柜 ， 一般就是散货 ， 就是拼箱 ， 按拼箱计费方式计算海运费 。
1CBM：1T是散货收费的标准 ， 例如你的货物是1CBM ， 500KG ， 那么海运费按照1CBM收取 ， 如果你的货物2吨 ， 那么海运费就按照2吨收取 ， 也就是说按高的收费 。
希望可以帮到你 ， 因为专注所以更*** 。
海运费是按照班轮运价表的规定计算 ， 为垄断性价格 。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表 ， 但它都是按照各种商品的不同积载系数 ， 不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的 。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的 。所以 ， 一些港口只查到基本费率 ， 还不一定是实际计算运费的完整
基本费率
【中国海运运费查询国内散货海运费查询】（BASIC RATE）
是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费 。基本费率有等级费率 ， 货种费率 ， 从价费率 ， 特殊费率和均一费率之分 。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成 。
附加费
（SURCHARGES）
为了保持在一定时期内基本费率的稳定 ， 又能正确反映出各港的各种货物的航运成本 ， 班轮公司在基本费率之外 ， 又规定了各种费用 。
（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油价格突然上涨时加收 。
（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.)：在货币贬值时 ， 船方为实际收入不致减少 ， 按基本运价的一定百分比加收的附加费 。
（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港 ， 船方收取的附加费 ， 其中包括转船费和二程运费 。（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费 。
（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO） 。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费 。
（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口由于设备条件差或装卸效率低 ， 以及其他原因 ， 船公司加收的附加费 。
（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）：有些港口由于拥挤 ， 船舶停泊时间增加而加收的附加费 。

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