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特斯拉或面临10亿元巨额索赔，特斯拉或遭巨额索赔

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今天给各位分享特斯拉或面临10亿元巨额索赔的知识，其中也会对特斯拉或遭巨额索赔进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，事件的原因是什么？很多人都知道，任何一样事物都具备其两面性，尤其是在市场内部，如果有某一品牌发生一些争议，那么与其争议相关的，一定是有一部分支持者，也具有一部分反对者 。如今我们对特斯拉这个品牌并不陌生，而且随着特斯拉口碑越来越差，人们对于这个品牌的争议也越来越大 。但是其中的反对之声，已经远远高于支持之声，这便是一个品牌，即将走向灭亡的象征 。
特斯拉将面临十亿索赔
近日特斯拉又陷入到纠纷当中，挪威法院已经受理此案件，并且已经作出相应裁定，令特斯拉赔偿消费者近10亿元 。在2019年的时候，特斯拉对软件进行升级，为了确保特斯拉电池的使用寿命，特斯拉针对在2013年至2015年所生产的models，进行了电池容量以及充电速度的削减 。而特斯拉品牌，在挪威当地售出特斯拉model s近1万辆 。按照每位车主1.6万美元的赔付标准，特斯拉即将面临近人民币10亿元的索赔 。
特斯拉事故频发
有关于特斯拉的事故，在2021年上半年达到顶峰，尤其是在2021年五月份，特斯拉订单数量直接减半 。而之所以造成这样的口碑以及惨淡销量，最终原因还是要归结于特斯拉自身 。特斯拉车辆的确存在问题，而在发生问题之后，将所有原因推脱于外部因素，而从没找过自身原因 。除了在最开始的时候拒绝提供测量数据之外，后期还说出了加强对特斯拉车主培训的言论 。作为消费者来说，并不能够在特斯拉公司获得消费者应有的权益，并且事故率较高，所以这个品牌很难继续生存 。
要面子还是要命
在新能源汽车进入中国以后，特斯拉品牌一直被认为是面子的象征，但是如今很多特斯拉车主已经面临了一个选择，就是究竟要面子还是要命？随着特斯拉口碑不断下跌，即便是将车辆置换为二手车，也即将面临无人购买的状况 。
作为一个品牌来说，一定要保证自身质量，千万不能够店大欺客 。要知道作为消费者，完全是水能载舟，亦能覆舟的存在 。只有保障自身质量，将消费者当做上帝，品牌才能够继续延续 。如果只是把消费者当作韭菜，那么这个品牌一定会面临灭亡 。
2未经用户同意降低电池容量，特斯拉面临10亿元巨额索赔文 | AI 财经 社 薛永玮
编辑 | 游勇
据央视 财经 援引外媒报道，近日，挪威一家法院裁定，因降低电池容量和充电速度，特斯拉被要求按照每人1.6万美元（约合人民币10.25万元）的标准，赔偿30名Model S车主 。
起因是2019年，特斯拉对软件进行更新，为保证电池寿命，降低了2013年-2015年间生产的Model S车型的电池容量和充电速度 。目前，特斯拉在挪威共售出约1万辆该型号的Model S，如果其他车主也采取类似的法律手段，特斯拉将面临总额1.6亿美元（约合人民币10.25亿元）的赔偿 。
据了解，挪威公路联合会（OFV）1月份发布的数据显示，2020年挪威电动车销量占全市场比例达54.3%，已成全世界首个全年电动车销量占比过半的国家 。
目前，特斯拉对挪威法院裁定一事还尚未回应 。有媒体称，此案可能为其他几起类似的诉讼定下基调，其中包括美国的一项诉讼，但特斯拉也可能对该裁决提起上诉 。
快速充电，一直是特斯拉不吝宣传的一点 。在特斯拉官网中可以看到，新款Model S有Plaid版、Plaid Plus版、长续航版，长续航版，车辆单次充电更高可补充 663 公里预估续航里程，使用超级充电 15 分钟即可充更高322公里续航电量 。
但2019年成为特斯拉的一个分水岭 。据媒体报道，2019年1月，特斯拉取消了搭配75kWh电池组的Model S车型，只保留100kWh电池组这一个版本的Model S 。自此，Model S车型不再有多种电池容量版本的车型 。
这背后是特斯拉通过软件限制电池组的计划 。它为消费者提供了两种选择：基础版和性能版 。基础版被软件限制了电能，价格比性能版降了8000美元（约合人民币5.4万元），而且如果购买了基础版车型，未来可以补齐差价，通过OTA升级为性能版，提升续航里程 。不得不说，这满足了一部分手头资金尚不宽裕的用户的购车需求 。
媒体曾评论称，“这8000美元差价，特斯拉只是早赚和晚赚的区别” 。基础版车型承担一样的能耗，续航表现欠佳，不论选择哪个版本，购买了基础版车型的用户，肯定会选择提升为性能版 。

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