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行驶在路上 ， 轮胎被扎破、擦伤是不可避免的 。作为最薄弱的部分 ， 很多轮胎厂家并不建议修补 ， 而是直接换新的 。那么 ， 轮胎胎侧破损可以修复吗？今天 ， 肖邦将谈论这个话题 。什么情况不能补？现在的汽车轮胎基本都是子午线轮胎 ， 主要由帘布层和橡胶组成 。帘布层由水平和垂直帘线(部分帘线有钢丝)组成 ， 主要作用是承受载荷 ， 而橡胶的作用主要是密封和提供柔软性 。了解了轮胎结构之后 ， 就要知道在什么情况下是不能修补的 。1.脐带断了 。轮胎被扎破后 ， 如果只是气密层被破坏导致漏气 ， 这是可以修复的 。但如果轮胎帘布层损坏 ， 将直接影响轮胎的强度和性能 。如果帘线断得多 ， 爆胎的隐患就更大 。2.凸起 。轮胎侧面鼓包是轮胎帘线严重断裂的结果 。出现这种情况 ， 说明轮胎已经完全断了筋 ， 没有修复价值 ， 必须更换新轮胎 。如果强行修理 ， 等于让补胎师傅修炸弹 ， 后果不堪设想！3.侧壁损坏严重 。所谓“严重损坏”是指胎侧胶完全开裂 。橡胶开裂意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层的结构已经被完全破坏 ， 轮胎只能报废 。其实如果胎侧有这么大的洞 ， 就算不用人提醒 ， 车主也应该意识到必须换胎了 。什么情况可以补？以下两种情况 ， 理论上是可以修复的:1.穿孔直径小于6mm 。对于一些小的胎侧伤口来说 ， 修复仍然是有价值的 ， 因为它不会对帘布层造成严重损坏 。例如 ， 在侧壁上钻一个小于6mm的小孔 。对于市面上的正规轮胎来说 ， 这种穿孔不会使帘线断裂 ， 理论上是可以修复的 。2.侧壁橡胶缺失、破裂但不泄漏 。如果轮胎没有漏气 ， 那么胎侧浅层的橡胶是可以修补的 。因为没有漏气 ， 所以轮胎没有贯穿伤 ， 只是表面伤 。总的来说 ， 我没有受内伤 。在这种情况下 ， 通过火修的方式进行修复 ， 理论上是可行的 。当然 ， 与冷补相比 ， 火补风险较大 ， 对补胎技术也是一种考验 。所以要量力而行 ， 火补轮胎 。小邦说目前市面上补胎的方法很多 ， 有橡胶贴片、胶带、蘑菇钉等 。 ， 这些都是有效的 ， 但是胎侧毕竟是最薄弱的部分 ， 所以修复起来还是比较困难的 。因此 ， 肖邦建议 ， 为了耐用和安全起见 ， 胎侧损坏后应尽可能更换轮胎 。可以及时修复 ， 不能作为主力 。作为备胎更安全 。当然 ， 如果想进一步提高安全性 ， 可以选择漏气保用轮胎 。这种轮胎加强了胎侧 ， 被钉上后可以以80公里的时速继续行驶80公里 ， 大大降低了爆胎后的事故率 。【轮胎外侧有裂口 轮胎边缘有裂口怎么办】
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