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5月 ， 谭乔站在1995年之一次执勤的路口天桥上 。
执勤时他喜欢多说两句 ， 觉得会让被罚款的人“没那么难受” 。他最常说的是 ， “罚款不是我们的目的 ， 我们的目的是让你安全 。”
遇上大堵车 ， 他疏导时累得慌 。为此 ， 他给交管局科学规划处写了很多建议 ， 关于如何提高路口通行效率 。
有一年 ， 他站的路口修高架桥 ， 特别堵 ， 高峰期六七个民警站岗 ， “手都抬不起来了” ， “恨不得把车抬出去” 。谭乔眼睛盯着路口 ， 脑海里却在画图：怎么把自行车和汽车分开 ， 减少拥堵 。一下班 ， 就打开电脑画路口规划图 ， 但交上去 ， 大多没回应 。
后来有一晚 ， 他直接打 *** 让工程队运来水泥石墩 ， 围成椭圆形的隔离栏 。第二天 ， 自行车自动顺着隔离栏绕行 ， 路中间 ， 站一个交警就行 。这项设计后来拿了奖 ， 谭乔作为参研人员之一次站上领奖台 ， 得了200块钱 。
后来看到交通违规 ， 不管是不是在执勤 ， 谭乔都要管 。
妻子佳佳记得 ， 有一天下雨 ， 两人一块出门 ， 路口堵住了 ， 谭乔冒着雨就跑过去疏导；开车在路上 ， 旁边车天窗开了 ， 露出小孩的头 ， 他马上按喇叭 ， 示意司机把天窗摇下；旁边车里飞出橘子皮、香蕉皮 ， 他暗暗记下车牌号 ， 回家后到系统里查车主姓名、 *** ， 打过去提醒 ， “请你以后不要做这样的行为 。”
路口一站就是十年 ， 从城市中心外移到了城外 。新鲜感殆尽 ， 谭乔被一种深深的疲惫感打败 。“我觉得我必须要进步啊 ， 不进步那就要死了 。”
昔日与他同进警队的人 ， 有的两三年就晋升了 ， 当上中队长、大队长、分局长……自己却还在原地打转 ， “没有任何前途可言” 。
“我要一辈子站着指挥交通吗？”他萌生退意 ， 每天回到家 ， 头一歪 ， 瘫倒在沙发上 ， 一言不语 。
母亲劝他 ， “你知不知道现在当个警察多难！人家花20万买都买不到 。”
“谁给我20万 ， 我就把它卖了 。”他想换条生路 ， 哪怕开出租也好 。
这个时候 ， 《谭谈交通》出现了 。谭乔又看到了希望 。
“一双眼睛”
接到那通试镜 *** 时 ， 谭乔正在路口执勤 。
那是2005年3月 ， 成都电视台和交管局为宣传《道路交通安全法》 ， 决定打造一档交通安全普法节目 。
试镜的人不少 ， 要么形象太正 ， 要么过于市井 。这时 ， 有人想到了谭乔——“哪个谭乔？”“就是当时演（小品）脑袋上包着的那个 。”“哦 ， 那个吗？还有点意思 ， 叫他去试一下 。”
头一年 ， 谭乔演过一个宣传交通安全的小品——他从小就喜欢表演 ， 觉得可以体验不一样的人生 ， 让生活“多一丝色彩” 。
试镜那天 ， 他载着摄像采访人员 ， 在路上找了三四个小时 ， 照着平常执勤的方式纠正了两起交通违法行为：一个开车没系安全带 ， 一个骑自行车拉着超宽的菜筐 。
电视台主管看后觉得 ， “有点可塑性” 。就这么定了 。谭乔有些犹疑 ， 怕干不好丢脸 。
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2005年 ， 谭乔主持的之一期《谭谈交通》节目截图 。
反对声也有：他这形象哪里像警察？交警怎么能嬉皮笑脸的？你们这是找不到人了吗……
谭乔顶住压力上阵 。每天早上八点出门 ， 九点开始在成都街头“抓人”——万年历上 ， 喜神在哪个方向 ， 就往哪边开 。一路“眼睛睁得像铜铃” ， 下午三四点赶回电视台剪片 ， 确保当晚播出 。
刚开始出镜 ， 谭乔有些怯场 。回电视台后 ， 他就找台摄像机 ， 对着镜头反复练 。普通话也不标准 ， 就从网上找绕口令、贯口 ， 不停地念 。
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