QUESTION FIVE
记 者 ：这个对国内的主机厂也好，线束厂也好，那其实相对来说，他们深挖的这个能力，决心可能不是很强烈，但是我们怎么样去帮着中国这个互联网企业也好，帮助我们主机厂 。有没有一些具体的措施能够帮到他们？
丁 总 ：一方面，我们在国内的所有主机厂都有产品推介会，这样方便客户选择 。有些人可能会说这个很简单，只是把样品箱放过去，但我们的样品柜不是单单把产品放那，我们会帮助客户怎样去使用，如何去选择 。
另一方面，我们帮助国内自主品牌的主机厂建立企业级的射频线缆规范，包括华东、华北、华南等好几个国内自主品牌车厂的实验室也是我们提供建议或者邀请到我们德国总部去参观后，提供技术参数一起建立的 。所以我们不只是卖产品，而是不遗余力的告知你我知道多少，我们能帮助你多少
QUESTION SIX
记 者 ：疫情期间，像Bosch,TE, Aptiv这样的外企企业都没有来参展，对于罗森伯格来说，是有什么样的理解或者心态参加本次展会的
丁 总 ：我们作为德国典型的技术型企业，不只是简单的卖产品，也是推广技术 。虽然说之一季度由于疫情的关系，销售上有影响，但我们依然看好中国市场,这是之一 。
其次我们对中国的自主品牌主机厂有信心，我们相信中国主机厂的技术一定会往前走的，再加上我们按照自己的理解与优势尊重这个市场，所以我们依然愿意在市场推广上投入，也就是为何依然参加今天这个盛会 。而且2020年罗森伯格展位面积是历年更大的，这就是我们信心的体现 。现场基本看不到连接器和线束的美资企业，但是可以看到来自欧洲和德系的一个都没少，可以看出欧洲与美国对于中国市场的不同理解 。
关于罗森伯格
作为一家拥有六十余年历史的国际知名无线射频和光纤通信技术制造商，罗森伯格携汽车电子和测试与测量两大产品家族再次出席此次盛会 。罗森伯格依托六十余年在无线射频领域的技术积淀，一直积极推动汽车工业的发展 。多年来，罗森伯格作为汽车业界的研发合作伙伴，不仅是技术创新的开拓者，更是制定连接器行业标准并将其应用在车载无线射频领域的中坚力量，产品已经覆盖欧系、美系、韩系、日系等众多汽车品牌，也与中国绝大多数的自主品牌开展了深入而广泛的合作 。本次盛会FAKRA、HSD、HFM?、MTD?、H-MTD、HV、RoPD?等系列产品全新亮相，受到观众的追捧 。
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