法国代表动物 法国 ***

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大家都知道,德国“奔驰”是汽车的发明者,也是世界豪华车的一哥 。很多旅法华人,特别是华商,在事业有成之后,往往会给自己买一辆“奔驰”,改善一下驾驶体验 。虽然也有人认为,这是一种“炫富”行为,但是,看到很多法国高管和成功人士也开“奔驰”,就应该知道这并无可厚非 。
“奔驰”法国经销商无疑看到了这一巨大商机,每年都会举行若干场针对华人的销售展会 。特别是华人旅游界“车兼导”人数大增之后,“奔驰”法国 *** 已经把华人市场看成了“唐僧肉” 。

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董先生被奔驰4S店“修坏”的车 。(本文图片均来自欧洲时报网)
既然华人市场这么重要,“奔驰”的服务应该非常到位才对 。但是,采访人员已经不止一次听到“奔驰”专坑华人的爆料 。采访人员本人也曾到“奔驰”的4S店帮助朋友修车,态度之傲慢,费用之高昂,都令人咂舌 。
当然了,既然是“豪车”,维修费“豪华”一点,也在情理之中 。但是,不少华人朋友向采访人员反映,“奔驰”的法国4S店,不仅收费高昂,还存在“过度维修”以及乱收费的情况 。
采访人员本来认为这也许是“个案”,但是华人消费者在“奔驰”店遇到类似的情况越来越多,就不得不让人重视了 。更可气的是,一位华人对采访人员说,同样的维修情况,他的法国朋友就没有遇到多收费这问题 。这可以说是对华人的一种歧视了 。
华人董烈(化名)最近又向采访人员反映了他漫长的“ *** ”之路 。
2011年,董先生在位于巴黎12区黄金地段的COMO BASTILLE,购买了一辆S400 。2016年12月12日,汽车发动机声音较大,于是他到该店维修 。奔驰车行说,要更换发动机链条 。4S店的技术人员对他先说1000欧元左右可以搞定,但董先生在取车时,发现费用高达7000多欧元 。
董先生在换完链条一个月之后,发现汽车发动机过度耗费机油,于是,他再次找COMO车行,车行技术人员检测后说没问题 。但是,过了两个月,车子问题依然,董先生只好再去找车行 。车行对汽车再次进行检测,技术人员这次说,发动机出现严重故障,需要更换,否则,汽车将无法再使用,并且给董先生开出了19438.28欧元的维修预算 。
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车行原定1000多欧元的维修费用,结果是7000多欧元 。
董先生当时因为有客户在巴黎,需要接待,就没有修 。并且他又开了5万多公里,汽车并没有像COMO车行所说那样“趴窝”,但过度耗费机油的问题依然存在 。
不久前,董烈找到了华人车行的丁强(化名)先生咨询,丁强建议找保险公司做一个检测 。董先生投保的保险公司派出了***检测人员 。经过鉴定,检测人员表示,COMO车行在更换链条时,没有安装好,所以会耗费机油,在这种情况下,COMO车行应该赔偿,但是保险公司不会予以赔偿 。
按照规定,换链条这种大的维修,车行有两年的保修期,但是车行并不承认保险公司的鉴定 。COMO 车行不但推卸责任,而且还把责任推到了车主身上,说车主在2011购车之后,一直到2018年,都没有做过保养,因为车主没有出示保养车辆的发票 。华人车行老板丁先生认为,是COMO车行把董先生的车修坏了,是链条没有安装好,与车辆的保养没有任何关系,这明显是一种借口 。再说,车主去COMO车行是修车,而不是做保养,车主没必要出示和车保养有关的发票给车行 。
华人车行的丁强先生对采访人员说,华人在法国奔驰4S店遇到这种情况不是之一次了 。但是,很多同胞语言不好,技术不太懂,也不愿意用法律手段解决问题,致使奔驰的 *** 商们以为华人好欺负,变本加厉欺负华人消费者,这本身就是一种歧视 。
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车行给董先生换汽车发动机做出的预算19000多欧元 。
华人律师林先生对采访人员说,如果起诉车行的话,需要一年多甚至更长的调查取证时间,一般华人消费者就放弃了 。虽然有时数额巨大,但是,华人还是觉得用一两年的时间去打一个官司不值得 。相反,如果是当地法国消费者遇到这种情况,肯定会起诉车行,法国对消费者的权益保护,还是比较到位的 。

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