|写作不需要天赋!不知道如何下笔,先从正确记笔记开始( 二 )


申克·阿伦斯在《卡片笔记写作法》中提出了不同的见解 。 他认为:人类其实并不擅长控制自己的行为 , 仅依靠意志力来坚持写作真的很难 。 人的意志力不但十分有限 , 消耗得很快 , 并且没有快速恢复意志力的方法和途径 。

我知道写作对很多人来说都是特别难的一件事 。 一直以来 , 热衷于用文字表达的我也会因写不出自己满意的文章而感到挫败 。 遇到《卡片笔记写作法》 , 我发现:原来 , 只要正确的使用笔记 , 建立个人知识库 , 就能让大脑得以解放进行深度思考 。 这个过程要比复制、摘抄、背诵有意义得多 , 还能让写作变得更轻松 , 完成不需要依赖意志力 。
2. 简洁的重要性
“越简单的想法往往具有越强大的效果(并且在一开始总被忽视) 。 ”
《卡片笔记写作法》中有个关于集装箱由来的案例 。 在使用集装箱之前 , 运输效率很低 , 港口经常会停泊非常多的船只 。 后来 , 人们通过将货物装入集装箱进行分装后再装船 , 标准化的运输效率大大提高了 。
使用集装箱这个想法很简单 , 但要高效地执行却不是一件容易的事 。 在推进的过程中 , 需要把包装、运输、船舶、港口、船东、搬运工等各个环节进行统一 , 才能真正体现集装箱的效率 。 这就是“简洁”的重要性 。
同样的 , 申克·阿伦斯在推荐我们使用卡片的形式来记笔记 , 也遵循了同样的原理 。 卡片盒就是写作过程的集装箱 , 不同的想法没有必要分开存放 , 只需要将所有的笔记卡片标准化后(例如按照提问、回答、补充这样的格式)存到同一个卡片盒中即可 。

在阅读的过程中 , 我们不需要去关注画线法、摘抄法、注解法等阅读技巧 , 我们的阅读目的只有一个:记录有价值的观点 。 就像集装箱被发明的根本目的只有一个:把货物从生产商那里运输到最终目的地 。
3. 写作是循环过程 , 不是线性过程
记得以前上学时 , 班上很多同学 , 平时从来不复习 , 考试总是临时抱佛脚 。 虽然这样的做法能让他们侥幸过关 , 但依赖短时记忆应付考试 , 考完就会忘得一干二净 , 所以大家就陷入了”背了忘、忘了背“的死循环 。 这就是典型的“线性过程”实例 , 没有知识积累 , 学习能不难吗?
学习和写作都是一个“循环过程” 。 思考、阅读、学习、理解和产生想法是一个完整的闭环 。 每一次的思考都是在为下一步做准备 , 不一定是下次 , 还可能是下下次 。 思考得越多 , 运用就会越娴熟;运用得越顺心 , 写作就越有信心 , 记笔记也会更有方法……
关于写作 , 大部分人都按照”线性思维“来写作 。 从一张白纸开始写 , 边写边找 , 边写边改 , 边改边删 , 太可怕了 。 然而 , 写作绝不是从一张白纸开始的 , 而是从现有的积累中挑选适合的内容组合在一起 , 仅此而已 。
记笔记是写作前的准备 , 完成一篇文章是下一篇文章的开始 , 这是知识自由关联的过程 。 积累越多 , 写得越多;写得越多 , 积累越多 , 这是写作中的一个良性循环的闭环流程 。

三、如何做卡片笔记?在交流写作的过程中 , 我出乎意料地发现一个惊人的现象——那些书读得多的人们未必会写作 。
进一步探讨原因 , 这些人有个共同点:要么是阅读时不做笔记 , 要么是记笔记的方法不对 。 暂且不讨论不记笔记的现象 , 先来看看那些记了笔记的 , 他们不约而同地选择了简单粗暴的做法:复制粘贴 , 摘抄原文 , 整个笔记过程完全没有思考 。

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