区间车是什么意思 区间车和普通车有什么区别 ， 小编带你了解更多信息 。
景区搞区间车的源头不知是谁发明的？对此方案设计的老板绝对高人 ， 又多了条来钱的路 。
环境法再厉害 ， 也难不倒接机生财挣钱的脑路 。游客开车不利环保 ， 景区车就环保 。
景区最不可思议的事是区间车费用比肩门票费 。
这股风现在几乎刮到全国大部分的景区 ， 进景区乘区间车几乎成了普通游客（特客除外）不二的选择 ， 于是门票＋区间车模式几乎成了景点不得不接受的默认模式 。
这个模式一边是受到广大游客的普遍的指责 ， 一边是抱定青山绿水就是金山银山的理念 ， 真有种痛并快乐双车道的感受 。
去过国内很多旅游景点 ， 自认为九寨沟区间车做的是最好的（不排除更好的没去过） 。体验最差的是游长城 ， 上长城难 ， 出长城难上加难 ， 排队等车用了二个多小时 ， 所有的累汇集到等车时 ， 站的腿都哆嗦 。
作为游客 ， 就目前的5A4A3A景区 ， 在游客普遍不认同景区＋区间车模式情况下 ， 作为景区管理方 ， 最好的方法是满足游客在景区进出景区等待时间 ， 做到快进快出 。
以上谨代表个人观点 ， 不求苟同 ， 不喜勿喷 。
【区间车是什么意思 区间车和普通车有什么区别】
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