【自动档汽车怎样拉高速 拉高速的目的是什么】
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1、拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速 。自动挡拉高速时要将d、2、1几个档位都用一下,以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合 。您可以从1挡开始 ， 将1、2和d挡都拉一下 ， 每个挡位将发动机转速拉到4000-4500转左右就可以了,分别持续行驶3-5分钟；d挡要达到4000转的时候车速就会过高 ， 您适当地拉一下就行了 。拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据 ， 这样可以对发动机在今后的正常行驶时 ， 在提速和省油方面都有好处 。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤 。因为机油高速循环时清洗能力更强 ， 拉完高速后机油是最脏的 ， 一定要及时更换 。
2、由于拉高速主要是让发动机高速运转 ， 绝对车速并不要求很高 。如果是自动挡 ， 可以用D挡作全油门加速（就是kickdown） ， 这时转速会短时间达到红区 ， 然后换挡 ， 又再升上红区 。自动挡的车 ， 借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式） ， 例如锁定2挡行驶70km/h ， 通常也有3、4千转了 。
3、拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作 ， 让它们之间有着更好的亲密接触 。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动 ， 让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅 。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好动力 ， 以及换挡时的顺畅 。
4、真正拉高速的意义 ， 是要拉发动机的高转速 。将每一个挡位的转速拉到4000转以上 ， 这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 ， 达到拉高速的意义 。要说明的是 ， 拉高速时 ， 当每个挡位的转速到达极致时 ， 一定要加挡 。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶 ， 否则会导致水温迅速升高 ， 发动机内抱瓦 。拉高速本是对车有益处的做法 ， 但如操作不当也会起到反作用的 。此外 ， 在拉高速时要把安全放在首位 。
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