洞察号火星无人着陆探测器


洞察号火星无人着陆探测器

文章插图

在这位艺术家的想象中,美国宇航局的Insight火星着陆器正在深入这颗红色星球 。杰森·特里克,NGM的员工 。艺术:TOMA?S? MU?LLER.资料来源:美国航天局布鲁斯·班纳特
美国宇航局的Insight着陆器在火星赤道附近着陆后不久,就发回了第一张照片 。照片由美国宇航局JPL加州理工学院拍摄
洞察号降落在火星赤道附近的厄洛斯平原 。NGM工作人员MATTHEW W. CHWASTYK绘制的地图 。资料来源:美国航天局BRUCE BANERDT 。
在“洞察”号着陆前几周,“洞察”号的主要负责人布鲁斯·巴纳特(Bruce Banat)站在模拟着陆过程的复制品模型旁边 。卡桑德拉·KLOS摄影
实验立方卫星之一的Marco-B于2018年11月26日拍摄了这张火星照片,当时它距离火星约7564公里 。照片由美国宇航局JPL加州理工学院拍摄
据《国家地理》(作者:纳迪亚·德雷克编译:林·):美国宇航局的洞察号火星着陆器已成功抵达预定着陆地点,即将聆听火星的心跳!
经过205天的Tai 空之旅,美国宇航局的Insight着陆器安全降落在火星表面 。台北时间11月27日凌晨3点52分,洞察号降落在极乐世界(Elysium Planitia)一片阳光明媚空的土地上 。这里的风景看起来很普通,但Insight即将窥探火星地下,开始它探索火星地下世界的使命 。
焦虑的科学家和工程师聚集在加州的喷气推进实验室,他们收到的数据显示着陆器安全着陆 。他们证实,飞船Tai 空在经历了疯狂而艰难的着陆过程后,终于抵达了这颗红色星球的表面 。在Insight拍摄的图像中,我们可以看到外星世界尘土飞扬的地平线和探测器的一个三脚架 。
Insight的负责人布鲁斯·班纳特(Bruce Banerdt)说,“它很漂亮,也很脏,但我很喜欢 。这张照片清楚地解释了为什么我们必须在相机上安装防尘罩 。无论如何,这是一个好的决定吗?」
着陆几个小时后,Insight成功部署了太阳能电池板,正式成为探索红色星球的机器人大军中的最新成员,其中包括全程监控Insight着陆过程的火星勘测轨道飞行器 。
“我真的真的很高兴,我们降落在一个极其安全,但看起来非常‘无聊’的平原上 。这就是我们要找的地方,这也是选择着陆点的团队向我承诺的,”喷气动力实验室的汤姆·霍夫曼说,他是Insight的项目经理 。“他们向我保证,着陆点的地面会布满灰尘,不会有岩石 。但是那边其实有块石头,我得跟他们说 。」
初亏
太平洋时间5月5日上午,在雾蒙蒙的加州范登堡空军事基地,洞察号展开了4.8亿公里的旅程 。飞船Tai 空折叠在隔离罩中,高速穿越太阳系,依靠装载在上面的星体跟踪器,在星光的指引下保持正确的方向 。
在洞察号着陆前几个小时,Tai 空舰的入轨、着陆和降落小组对洞察号的轨道进行了轻微调整,使其对准了埃鲁西亚平原 。科学家特意选择这片平原,是因为这里地处赤道,阳光相对充足,地表没有特殊的地质环境,是架设探测仪器的最佳地点 。
一旦“洞察”号冲进火星大气层,任务组就只能静观其变了 。Insight必须在没有遥控的情况下进入大气层并降落在火星表面,这意味着它取决于正确的预编程指令以及所有装载的仪器和设备都处于正常运行状态 。
在这之前的一周,入轨、着陆和降落小组的朱莉·沃茨-陈(Julie Wertz-Chen)说,“如果一切顺利,我会开心地笑 。」
当Insight接触到火星稀薄的大气层时,隔热罩可以保护Tai 空飞船在1980万公里的时速下不被烧毁 。大约1分钟后,Tai 空艇会打开降落伞,将速度降低到每小时216公里左右 。
【洞察号火星无人着陆探测器】之后隔热罩分离,Tai 空上的雷达开始寻找并锁定表面 。当高度下降到大约1000米时,洞察号与降落伞分离,进行了短暂的自由落体,然后点燃了12个着陆引擎,将速度降低到只有每小时8公里 。
从接触大气到机械支撑触地,只用了6分45秒 。霍夫曼回忆道,“这次经历真的很刺激 。当时只剩下7分钟决定生死,真正的生存时刻,真的很难形容 。我的心 hellip hellip在那7分钟里它停止了跳动 。」
然而,Insight并不是唯一一个独自进入火星的人空,还有两个手提包大小的CubeSat紧随其后 。也是第一次有这样的迷你船空进入行星际空间空 。
这两颗小卫星分别被称为火星立方体一号(Mars Cube One),马可-A和马可-B 。他们的任务是在“洞察”号在火星表面着陆期间收集信息,然后将信息发送回喷气动力实验室的任务控制团队 。他们不仅出色地完成了这项任务,还在分离时发回了一张荒凉而又无限共振的火星图像 。

推荐阅读