太克公路的魔鬼“”字弯


太克公路的魔鬼“”字弯

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地球上有很多神秘的区域,我们修的路也一样神秘 。很多国家都有“死路一条” 。道路死亡通常发生在陡坡上,就像百慕大三角一样 。在“死路”中,往往事故频发或者怪事连连 。而且人们也无法解释它的大部分奇怪现象 。也许在未来,人类可以用科学手段揭开“死路一条”的神秘面纱 。
【太克公路的魔鬼“”字弯】一般来说,当我们提到死亡高速公路时,我们通常会想到那些风景优美,但又狭窄曲折的危险路段 。他们要么上高耸的山峰,要么下深不见底的悬崖,一不小心就会驶向天堂 。我国幅员辽阔,道路纵横交错 。有些景点,比如盘山公路,坐在车里俯视悬崖,让人胆战心惊 。这些很好 。其实我们国家有一些路,叫做“死路” 。这些道路的危险程度难以想象,令人望而却步 。
太克公路虽然是一条风景壮美、路况极佳的山区公路,但也是中国十大死亡之路中的危险路段,被誉为魔鬼的U型弯,其中最危险的路段位于太原和焦谷之间 。
太克公路是太原至古交的二级公路 。太克公路是山西省的一个县际路网改造项目 。起点位于古交市河口镇,终点为太原与吕梁交界处的小蒜沟,连接太原、古交、娄烦、方山县 。是山西省西部丰富矿产资源和重要物资运输的主要通道,全长80.3公里 。项目总投资1.5亿元 。
道路名称来源1997年改建后,更名为太佳公路,后为太克公路 。在该公路的31k+700m处,有一个陡峭的“U”形弯道 。对于过往车辆来说,就像百慕大的黑三角一样可怕 。从1997年10月到现在,几乎每周都有一辆车在这条黑色的“U”型曲线上出事 。除了这些致命事故,平均每周都会有一辆车在黑色“U”型曲线上发生不同程度的交通事故 。
死亡之路这个弯属于陡坡,直径小,纵坡大 。另外,一般的弯道应该是外高内低,而这里正好相反 。所以车辆经过这里时,离心力往往大于向心力,容易造成侧翻 。另外,这里是太原到古交的最后一个弯道 。经过前面一段下坡路,驾驶员的精神很容易疲惫,注意力分散 。更有甚者,有些车辆到了这里,刹车装置已经被前一段下坡路磨得很烫,车辆的刹车性能在减弱 。不熟悉路况的司机突然发现这个超乎想象的大弯,然后紧急踩刹车,容易出现刹车失灵,只能猛烈打方向 。但这样一来,如果打死方向,车辆很容易在巨大的惯性下翻倒;方向打不死,就可能冲下山坡,车毁人亡 。
事故2008年4月8日上午9点多,太原至古交公路距古交收费站约5公里处 。转弯时,一辆载有挖掘机的大型平板车因车速过快冲出高速公路 。把挖掘机扔出去后,砸了一辆正常的警车 。警车上的四名乘客死亡,平板车的第三名司机受伤 。

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