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【秦始皇铜马车上那把伞,究竟有多逆天?】“秦陵铜车马”想必很多人都看过 ， 但和其他很多文物一样 ， 没有解说 ， 很多人实际上是无法理解它是什么的 。秦陵青铜车马表面上看是古代车马 ， 但关键是它的做工非常精细 ， 但除此之外 ， 还有上面的伞 ， 绝对不是普通的伞 。它的功能和做工设计绝对是非常高级和震撼的 。让我们看一看 。
1980年 ， 在秦始皇陵西侧发现了两辆四匹马的青铜战车 ， 只有真车马的一半大小 。
编号为1号的青铜战车马是一种老式战车 。其中一匹马的头上有一个22厘米高的曹(古代军队中的旗帜) ， 它象征着皇家汽车 。所有的车都是用铜制成的 ， 从马匹、车夫到服饰、纹饰到缰绳、箭弩 ， 都栩栩如生 ， 精美绝伦 。如果不是亲眼所见 ， 很难想象2000多年前的科技如此先进 。
然而 ， 更糟糕的是青铜战车上的伞 。
伞起源于古代的“屏障” 。是古代帝王出行时为了遮挡阳光和路上的灰尘而设置的一种大遮蔽物 。后来演变成一种仪式 。我们在电视剧中经常可以看到 ， 古代帝王的身后 ， 都有宫女手持巨大的伞状饰物 。
秦始皇铜车马上这把伞的目的是为了遮挡阳光和灰尘 ， 但如果你去过博物馆 ， 听过讲解员的讲解 ， 你就会明白这把伞不简单 。所谓的遮光避尘只是表面 ， 也有隐藏的功能 ， 是逆天的 。
首先看设计 。
秦始皇铜车马的伞座和伞柄之间有自锁的锁紧结构 。伞座包括一个活动铰链和一个曲柄销式锁 ， 并有一个暗槽 ， 可以锁定或轻松打开 。为了稳定伞柄 ， 伞柄还有一个锁杆 ， 锁杆上有一个活扣 ， 有点像今天的圆形活动插销 ， 可以锁住伞柄中间 ， 防止剧烈运动时折断 。此外 ， 还采用了榫卯结构 ， 足以说明当时冶金和机械技术的超高水平 。
伞顶与伞面连接处有一个铜齿轮 ， 据说是中国历史上第一个铜齿轮 。齿轮用于承载伞面并与伞骨连接 ， 可以保证伞面压力均匀 。毕竟伞面也是铜做的 。
再看功能 。
当然最基本的作用是遮阳防尘 ， 显示皇帝的威严 。
更重要的职能是保卫皇帝 。秦始皇一生五次出巡 ， 其中一次差点被张亮雇佣的大力士杀死 。所以秦始皇对安全考虑的很周到 。这把伞是为了防御才打开的 。分离后 ， 这把大伞就成了矛和盾 。盖可以御敌 ， 柄可以攻敌 。
被誉为“青铜之冠”的秦陵青铜车马 ， 以其巨大的青铜造型创造了古代冶金铸造史上的奇迹 。既再现了秦始皇护卫的风采 ， 又展现了古代车马之间的联系和古人的巧夺天工 。联合国前秘书长德里·德拉·达雅马先生曾激动地说 ， “铜车马不仅是高级艺术 ， 更是高科技的结晶 。”
很多喜欢旅游的朋友应该都去过Xi安看过兵马俑 。总的来说 ， 秦朝虽然不是很长 ， 但是不得不说真的是一个神奇的朝代 。它留下的不仅仅是物质遗产 ， 还为很多后辈留下了很多猜想 。
我们看看近些年拍的一些关于秦朝的影视作品 ， 其实也能感受到 。也能反映出人们对秦朝的各种猜测 ， 认为清朝是一个神秘的国家 。
Xi安博物馆里有一辆马车 ， 乍一看像是镇馆之宝 。它的名字叫秦始皇的青铜马 。车子由四匹马拉着 ， 有各自的图案 ， 还有侍卫、侍从穿的汉服 ， 雕刻的惟妙惟肖 ， 侍卫、侍从把他们的脸、表情都雕刻出来 ， 就像真人一样 。如果这件艺术品不是真的摆在我们面前 ， 很难相信古代人那么聪明 ， 能做出这么漂亮的东西 。
其实最神奇的是这辆车上有一把水桶伞 。铜伞并不像表面上看起来那样只是一把普通的伞 。它甚至有一个复杂的机制和一个卡槽 。既能遮风挡雨 ， 又能遮阳 。为什么这么说？因为这把伞 ， 它不仅固定在车厢上 ， 而且是可拆卸的 。有些人可能会鄙视它 ， 但他们可以把它取下来 。其实没你想的那么简单 。
一把铜伞可以分为两部分 。关键时候还可以变成武器 ， 变成防身工具 。伞柄变成矛 ， 伞面变成盾 。据说设计这把伞是因为秦煌喜欢个人探险和玩耍 ， 所以一位工匠为它设计并制造了这把伞 。
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