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或许是现在的汽车市场越来越成熟 ， 产品越来越细分 ， 越来越多的品牌开始在车辆座椅内饰的配色上做文章 。除了最常见的黑色和米色 ， 内饰为棕色、白色和红色的车型越来越多 。我不知道你对各种内饰配色的偏好是什么 ， 反正我对它有一些个人看法 。今天 ， 我就和大家分享一下 。黑色以黑色为主要背景色的座椅装饰的配色方案是一种传统的配色方案 。我个人曾经很喜欢这种爽的感觉 ， 但不知道是因为年龄的原因还是其他原因 。反正这几年我越来越不喜欢这种配色了 。首先 ， 只是因为黑色内饰很脏 ， 洗车后没几天就能看到中控台上有一层灰 。用手摸过之后会留下印记 ， 看起来很不合格 。其次 ， 可能是因为现在的生活节奏越来越快 ， 压力越来越大 ， 而黑色的内饰会显得沉闷 ， 会让我感到压抑 ， 不利于情绪的释放 。所以我不建议工作生活节奏快的朋友选择黑色内饰的车型 。白色米色也是座椅内饰较为传统的配色方案之一 。这种颜色的内饰虽然没有黑色那么压抑和沉闷 ， 但却有着老式、廉价、缺乏质感的固有特点 。反正在我印象中 ， 只有中老年用户比较喜欢米色内饰 。想想中控台上棕红色亮漆仿木纹装饰板的米色座椅 ， 再加上筷子状的变速杆和蛇形齿轮 。真的很简单 。更有甚者 ， 米色座椅在使用两三年后 ， 会被乘客的裤子或其他物品弄脏 ， 然后污渍反复拉伸收缩后出现不规则的裂纹 ， 有一种外面有一层闪亮包浆的视觉感觉...灰色白色其实我个人觉得米白色的内饰看起来不错 ， 清爽明亮 ， 让人感觉很平静 。尤其是用在MPV车型上 ， 更能营造出优雅、舒适、平易近人的感觉 ， 非常适合商务接待 。但是灰色的内饰配色有时候有点单调和失落 ， 尤其是家用SUV车型 ， 缺少了一些温度和一些性格 ， 有点清高 。鲜红大红色的内饰和座椅是近年来被一些品牌滥用的一种配色方案 ， 有点令人反感 。其实这些品牌的想法很简单 ， 只是因为汽车消费趋于年轻化 ， 年轻消费者普遍喜欢运动个性的元素 。红色象征着火热的激情 ， 红色内饰以前一般只有高端跑车才会使用 。因此 ， 将红色用于车辆内饰和座椅可以营造出所谓的运动风格 ， 也可以彰显出鲜明的个性 ， 从而取悦目标群体 。但问题是很多品牌似乎用力过猛 。不管什么车 ， 他们都给你整个大红色座椅 ， 门板和中控台都是红色的 。如果是2.0T以上排量的运动轿跑 ， 你这样做我就忍了 。你那辆1.5L CVT或者家用SUV的买菜车也是这样 ， 我真的不能理解 。更麻烦的是很多品牌无脑跟风 ， 所以我现在一看到红色内饰的车就有一种“杀马特”的感觉 ， 感觉很俗 。也建议各品牌今后在采用红色内饰和红色座椅时要谨慎 。毕竟有些博主的眼球在高端产品中可以称之为个性 ， 在非高端产品中只能称之为低俗 。棕色这也是内饰和座椅过度使用的配色方案 。如果座椅或者中控软包裹材料用的好 ， 有光泽 ， 棕色的颜色其实挺高档的 ， 除了老气没什么毛病 。因为过度滥用 ， 你要知道棕色的皮革如果光泽度不好 ， 会显得毫无生气 。另外 ， 有些品牌并没有使用纯棕色的座椅 ， 而是黑色和棕色拼接而成 。这两种颜色其实不太好搭配 ， 设计不好的话非常容易显低 。所以现在一些棕色内饰的车很容易给人一种很好吃的感觉 。灰蓝色说了这么多大家都不太喜欢的内饰配色 ， 最后我想说一个近些年来大家比较喜欢的配色 ， 就是灰蓝色 ， 或者灰蓝色配灰白色 。不深不浅 ， 又脏又耐 ， 有质感又不会太压抑 。更重要的是 ， 目前市面上采用这种内饰配色的车型并不多 ， 非常独特 。这种内饰和座椅配色我知道两种车 。一款是林肯的全尺寸SUV领航员总统版 。名为“摩登游艇”的套装内饰配色采用灰蓝色高级皮革搭配白色实木装饰板 ， 简直给人一种大海般的宽广、自由、动静皆宜的航行感 。当然 ， 林肯领航员绝不是普通消费者能染指的高档车 。而另一款车的内饰配色无疑更加亲民 ， 那就是吉利星锐 。同样是灰蓝配灰白 ， 再加上一些银色的仿金属内饰板 ， 再加上简洁丰富的中控台设计 ， 很好的营造了天空空平流层和对流层交界处的意境 。也是开放、自由、包容 ， 给人无限的想象空 。结论:好了 ， 以上是我对汽车内饰和座椅配色的主观理解 。你和我一样对此有自己的看法吗？
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